Restauration complète avec châssis et cloison galvanisés neufs
Peinture récente en pierre calcaire
Nouvelle toile de bâche
Contrôle technique sans avis jusqu'en mars 2025 : Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation.
FCV 5L' inclus dans la vente
L'Attrait
La Série III devait être la dernière des Land Rover de série, le dernier châssis à suspension à lames d'une longue lignée remontant à 1948. La simplicité et la robustesse ayant longtemps été les clés du succès du modèle, peu de choses ont changé entre les Séries IIA et III, hormis l'ajout d'un tableau de bord rembourré, d'une calandre en plastique et de quelques autres petites modifications qui, selon certains, font de la Série III le plus utilisable de tous les modèles Land Rover de collection.
Cet exemplaire de 1981 a fait l'objet de nombreux travaux de restauration depuis que le vendeur l'a acquis il y a quatre années. Il a été équipé d'un nouveau châssis galvanisé et d'une nouvelle cloison galvanisée, ce qui a permis d'éliminer tous les éléments susceptibles d'être corrodés. Le sel et la boue de l'hiver ne sont pas une menace pour ce Land Rover, ce qui le rend très tentant.
Fini dans la populaire teinte Limestone et équipé d'une toile inclinable, parfaite pour les mois d'été, ce véhicule de collection polyvalent ne manquera pas de susciter des regards admiratifs partout où il circulera.image.png2.2 MB
Historique et documents
Conduite a droite du marché intérieur britannique de 1981.
Propriété depuis environ 4 années
27 700 miles indiqués
Achetée dans le cadre d'un projet de restauration et ayant fait l'objet d'investissements importants depuis lors
Entreposée dans un garage pendant toute la durée de sa possession
Immatriculation particulière "FCV 5L" incluse dans la vente
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2025
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
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