Points forts
- Import américain à l’état sec et stockage à sec au Royaume-Uni depuis 2020
- Replica bien détaillée de la voiture A-Team du type ‘Faceman’
- Modèle C4 bien coté avec puissance et maniabilité correctes
- Intérieur en cuir rouge élégant avec volant et radio d’origine
- Immatriculé comme véhicule historique, donc exemption de taxe et de contrôle technique
L’Attrait
On sait ce que vous pensez. On sait même ce que vous chantez… « si vous avez un problème et que personne d’autre ne peut aider… que la musique commence ! » Oui, ce 1984 est une reproduction fidèle de la Corvette de Templeton ‘Faceman’ Peck, la star et monture rapide habituelle du A-Team.
Faceman a bien choisi sa Corvette. La C4 a fait évoluer le style « bouteille de Coca » de la C3 mais a apporté plus de puissance et, enfin pour une Corvette, une maniabilité correcte que les rivales européennes ne se risqueraient plus à railler. On nous dit que cette voiture a passé sa vie dans un État américain sec avant d’être importée au Royaume-Uni en 2020. Elle n’a eu qu’un seul propriétaire au Royaume-Uni depuis et a été utilisée avec parcimonie, avec un stockage à sec entre les périodes d’usage.
L’état est impressionnant. L’habitacle en cuir rouge semble à peine utilisé et conserve des éléments d’origine comme le tableau de bord numérique fonctionnel, le volant à deux branches et la chaîne stéréo d’origine. La peinture est très correcte, avec seulement quelques points mineurs localisés visibles sur les photos. Si vous êtes pointilleux, ils se corrigent facilement.
La voiture bénéficie désormais d’un contrôle technique et d’une exemption de taxe. Que vous veniez pour l’ambiance action TV ou que vous aimiez l’Americana des années 80, cette Corvette bien entretenue est prête à prendre la route.
Le vendeur déclare :
« Elle roule comme une Corvette neuve. Classique extrêmement exploitable - on dirait qu’elle sort d’un showroom en 84. Parfaite ‘Faceman’, une réplique d’équipe inégalée sur le marché aujourd’hui. »
Histoire et papiers
- Première immatriculation aux États‑Unis en 1984
- Importé au Royaume‑Uni en 2020
- Uniquement un propriétaire au Royaume‑Uni depuis janvier 2020
- Maintenant immatriculé sur plaques britanniques
- Plaques américaines d’origine incluses comme montré
- Photo signée ‘Faceman’ (signature non vérifiée)
- Quelques éléments historiques disponibles
- Certificat de titre américain
- Documents d’importation
- Deux manuels
- Quelques MOTs anciens
- V5C
- Immatriculé comme véhicule historique, exemption du contrôle technique et de taxe
- Affiché sous 23 000 miles selon ce qu’on nous dit, non vérifié
- Dernier MOT valable jusqu’au 22 février 2024 sans avis et 22 957 miles lors du test
L’état
- Réaliste réplique Paceman avec toit noir et bandes latérales rouges et jupes de carosserie noires
- La peinture blanche est en bon état avec quelques délaminations à noter
- Écaillage mineur du vernis près de la poignée de porte du conducteur et du bord avant du capot
- Quelques dommages à signaler sur les capots de phares à pop‑up en fibre
- Le vendeur indique que l’écaillage du vernis peut être facilement rectifié
- Jantes d’usine polies de 16 pouces en très bon état
- Pneus Goodyear assortis en bon état avec une bonne profondeur de sculpture restante
- Face inférieure comme montré sans avertissements structurels sur le MOT 2023
- L’intérieur en cuir rouge est très bien conservé avec pratiquement aucune usure visible
- L’intérieur conserve des éléments d’origine tels que le tableau de bord numérique, le volant et la chaîne stéréo
- La garniture, les tapis et les éléments de fixation semblent en très bon état sur les photos
- On nous dit que tout fonctionne
- Aucun craquelage du tableau de bord selon le vendeur
La mécanique
- Mot V8 de 5,7 litres, injection électronique ‘Cross-Fire’ 205 ch à 350CI
- Transmission automatique à trois vitesses
- Le vendeur indique qu’elle roule comme une Corvette neuve
AVANT D’ACHETER
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