Points forts

Un exemple bien entretenu de l'emblématique BMW E30
Révision récente et gros travaux effectués
1 500 livres sterling dépensées pour des réparations avant l'achat

L'attrait

La E30 est aujourd'hui considérée comme un véhicule de collection - ses lignes simples et audacieuses sont loin du style frénétique des BMW d'aujourd'hui. Elle était également très bien conçue et s'est forgée une réputation de longévité et de fiabilité. Une gamme de moteurs extrêmement performants était proposée et cet élégant cabriolet de 1989 est équipé du vénérable six cylindres en ligne M20 de 2,0 litres, associé à une boîte automatique à trois rapports.

Il a été bien entretenu, avec une révision récente et des travaux importants, dont le remplacement de la courroie de distribution et de la courroie d'alternateur. Les E30 ont une valeur sentimentale unique pour le vendeur, dont le père a participé à la publicité originale de ce modèle. Avec 1 500 livres sterling dépensées en réparations avant l'achat, cette voiture est prête pour sa prochaine aventure.

Historique et documents

Dernière révision effectuée le 26/01/2024 avec un kilométrage de 139604 miles.
La voiture a une valeur sentimentale car le père du propriétaire a fait toute la publicité originale pour cette voiture lors de sa sortie.
La voiture a été achetée au beau-frère du propriétaire, qui dirige une concession automobile.
Avant l'achat, environ 1 500 £ ont été dépensées pour des réparations, y compris le remplacement du pot d'échappement.
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2024

L'état

Un exemple original, droit et beau
La capote noire pliante semble en très bon état pour son âge.
A l'exception d'un éclat sous la porte gauche et d'une tache sur la porte du coffre, la peinture est très élégante.
Les garnitures, les feux et les vitres sont en très bon état
La sellerie noire est très peu usée.
Le tableau de bord au-dessus de la boîte à gants est érodé, ce qui est courant sur ces véhicules.
Il manque un badge sur la roue avant gauche
Il y a un petit éclat de peinture sous la porte gauche.
Les signaux d'avertissement des indicateurs du cockpit peuvent être imprévisibles et clignoter par erreur.

La mécanique

Six cylindres en ligne M20 de 2,0 litres
Boîte de vitesse automatique à trois rapports
Le vendeur nous informe que la voiture est agréable à conduire et qu'elle a de bonnes performances.
Les freins sont parfois spongieux, mais semblent bien fonctionner.
Les principaux travaux effectués lors de la dernière révision comprenaient le remplacement de l'extrémité extérieure de la tige de la voie avant du côté le plus proche, des attaches du tuyau de la direction assistée, du kit de la courroie de distribution et de la courroie de l'alternateur, ainsi que la réparation de la soudure sur le tuyau d'échappement.

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