Points forts

• Légendaire Fiesta MK3 avec moteur 1.6L à 8 soupapes
• Nombreuses dépenses et travaux mécaniques récents
• Très faible kilométrage
• Excellent dossier d'historique
• Contrôle technique valide jusqu'en avril 2024

L'attrait

Cet exemplaire a été récemment remis en service après une période de stockage au sec et a fait l'objet d'un SORN. Elle n'a parcouru qu'environ 400 miles au cours des huit dernières années et est maintenant prête à reprendre la route. Elle est très originale et a fait l'objet de nombreux travaux mécaniques récents qui l'ont remise dans un état superbe.

Histoire et documents

• Première immatriculation en 1991
• Quatre propriétaires précédents
• SORN'd depuis environ 2015
• Seulement 400 miles parcourus depuis cette date
• La voiture indique actuellement 120 841 miles
• Dernier contrôle technique passé avec zéro avis en avril 2023.
• Le dossier papier comprend :
  • V5 bleu et crème d'origine
  • V5 actuel
  • Le carnet de vente d'origine
  • Couverture intérieure du carnet d'entretien avec 19 tampons jusqu'en avril 2023
  • Dernier certificat de contrôle technique avec de nombreux certificats antérieurs.
  • Une sélection de factures
  • Brochure de vente originale
  • Manuel Haynes

L'intérieur

• Intérieur très original avec seulement une usure mineure
• Les sièges sont en bon état, avec un léger soulèvement du tissu.
• Les tapis ont été protégés par un film plastique et un nouveau jeu de tapis sur mesure.
• La garniture de toit est en bon état et ne présente pas de problèmes majeurs.
• Tableau de bord en bon état, avec toutes les commandes claires et faciles à lire
• Volant et boîte de vitesses en bon état
• Le compte-tours serait intermittent
• La radio a besoin d'être enregistrée
• Aucun interrupteur ou équipement manquant
• Le coffre est propre et bien présenté avec le cric, l'étrier et la roue de secours.
• Le caoutchouc du coffre est un peu tordu au niveau de la fermeture, mais c'est remarquablement mineur.

L'extérieur

• La voiture n'a jamais été accidentée ou cambriolée, ce qui est rare pour une Fiesta de l'époque !
• La carrosserie est en bon état, avec des réparations visibles au niveau du bouchon d'essence et du toit ouvrant.
• Quelques éclats de pierre ou imperfections visibles, mais rien de très important.
• Petit point de corrosion autour de la plaque arrière
• Quelques petites zones de corrosion très légère sur la fermeture du capot et la lèvre du hayon.
• Elles ont été traitées en conséquence.
• Les points mineurs sont les suivants :
  • Légère corrosion sur le chrome intérieur d'un projecteur
  • Un peu de mastic sur le bas du pare-brise
  • Un peu de mastic sur les arches du kit arrière et sur la carrosserie.
  • Le capuchon d'écrou en plastique d'un essuie-glace est manquant
• Les vitres et les lentilles de la voiture sont en bon état et ne présentent pas de défauts majeurs.
• La voiture repose sur ses jantes d'origine, dont l'une présente une légère éraflure.
• Les pneus Toyo Proxes sont neufs et n'ont parcouru que 60 miles depuis leur mise en service.
• Le dessous de la voiture présente quelques légères zones d'usure
• Le seuil a été soudé avec un nouveau point de levage sur le côté arrière proche.
• Traitement Waxoyl complet appliqué

La mécanique

• Moteur 1.6L CVH I4
• Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
• Le compartiment moteur semble en parfait état
• Aucun défaut mécanique n'a été signalé
• Récemment révisée
• Les travaux mécaniques récents comprennent
  • Nouvelles bougies et nouveaux câbles
  • Nouveau capteur MAP
  • Nouveau régulateur de carburant
  • Nouvelle huile et nouveaux filtres
  • Changement du liquide de frein
  • Nouveau levier d'ouverture du capot
  • Nouveaux amortisseurs et ressorts
  • Nouveau silencieux arrière
  • Nouvel écran avant chauffant
  • Nouveaux disques, plaquettes et étriers de freins
  • Nouveau radiateur
  • Nouvelle courroie d'alternateur
  • Remise à neuf complète du moteur avec des remplacements à l'identique
• La voiture démarre du premier coup, la seule plainte étant un grincement intermittent de la courroie de l'alternateur, auquel le vendeur remédiera avant la vente.
• Nous n'avons reçu aucun rapport concernant des fuites, des bruits, des chocs ou de la fumée provenant du moteur.
• La voiture démarre, passe les vitesses, roule et freine avec un minimum d'effort.

Résumé