Points forts

• Superbe exemple de l'Elan M100
• Entretien minutieux par un propriétaire passionné
• Excellent état d'origine
• Intérieur en cuir deux tons

L'attrait

Lotus a renoué avec ses gloires passées avec le lancement de l'Elan M100 en 1989. Sous la propriété de General Motors, le constructeur de voitures de sport basé à Norfolk s'est attelé au développement d'une nouvelle petite coupe sport abordable pour se situer en dessous de l'Esprit et de l'Excel, mais avec un groupe motopropulseur entièrement nouveau et, pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise, une traction avant.

La puissance serait fournie par un moteur Isuzu turbocompressé de 1,6 litre, mais certains traits traditionnels de Lotus seraient conservés - notamment un châssis en acier et une carrosserie en fibre de verre, avec une délicate carrosserie de coupe sport dessinée par le styliste de l'Esprit, Peter Stevens.

Avec le numéro de type 100 et le nom de projet M100, l'Elan a été commercialisée en 1989. Les réactions des médias ont d'abord été positives et la demande refoulée a permis de vendre plus de 1 200 exemplaires à la fin de l'année 1990, tandis que la voiture recevait une récompense prestigieuse du Design Council.

Mais ce ne fut pas un succès commercial, avec seulement 3 855 voitures vendues entre 1989 et 1992, suivies par 800 autres Elan S2, introduites en 1994. La voiture a également été obscurément vendue sous le nom de Kia de 1995 à 1999, uniquement pour le marché coréen, après que Lotus a vendu les droits de production.

Voiture fascinante à l'histoire tout aussi passionnante, la M100 commence à attirer l'attention des collectionneurs en raison de sa rareté et de sa bizarrerie, et cet exemplaire est un véritable bijou. Cette voiture appartient à un passionné qui l'a choyée et entretenue lui-même au cours des huit dernières années. Elle est aujourd'hui vendue à contrecœur pour des raisons de santé et son propriétaire souhaite vivement qu'elle soit transmise à un autre passionné.

Il s'agit d'un bel exemple bien présenté, d'un rouge calypso saisissant, avec des jantes en alliage gris étain et un intérieur tout cuir bicolore.

Historique et documents

• Carte grise britannique au nom du vendeur
• Contrôle technique jusqu'en mai 2024
• Numéro d'immatriculation chéri inclus dans la vente
• Manuel d'origine et manuel du propriétaire
• Quelques factures documentant l'historique des services et les récents contrôles techniques, mais le vendeur a entretenu et maintenu la voiture lui-même au cours de sa propriété et l'a traitée à une vidange d'huile et à un service complet chaque année malgré le fait qu'elle couvre un kilométrage relativement faible.
• Sont également inclus un livre Lotus Elan M100 et un gilet de l'équipe Lotus F1, ainsi qu'une plaque murale Lotus en métal que le nouveau propriétaire pourra exposer dans son garage.

L'état

• Superbe peinture rouge calypso avec une belle brillance
• Superbes jantes en alliage gris étain sans marques de trottoir et pneus Uniroyal de qualité sur l'ensemble de la voiture.
• Le vendeur indique que le châssis est en bon état - des factures historiques attestent de certaines réparations antérieures à la prise en charge de la voiture par le vendeur.
• Une très petite zone de micro-blister sur l'une des ailes avant.
• Petite fissure dans la fibre de verre sur le panneau de fermeture du tonneau arrière.
• Intérieur en cuir bicolore élégant.
• Deux zones de la moquette avant doivent être remplacées
• Chaîne stéréo USB/Bluetooth moderne
• Capot d'origine en très bon état avec panneaux de renfort d'origine
• Antidémarrage TOAD et interrupteur électrique supplémentaire derrière le siège du conducteur
• Insonorisation Dynamat sous le capot
• Dans l'ensemble, la voiture se présente magnifiquement et a manifestement été très bien entretenue par son propriétaire actuel.

La mécanique

• Moteur GM-Isuzu quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre
• Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
• Toujours fréquemment révisé et bien entretenu, le propriétaire effectuant lui-même tous les travaux nécessaires.
• Courroie de transmission remplacée en 2021 à 102k
• Bonne pression d'huile, ralenti doux, température stable et pas de fumée d'échappement excessive.
• Le vendeur indique que la voiture se conduit brillamment, sans aucun défaut connu.

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