En vedette
- Inscrite à l'Automotoclub Storico Italiano
- Régulièrement entretenue par le propriétaire, mécanicien et passionné
- Équipée d'accessoires sportifs, notamment d'une barre de remorquage Sparco et d'un pommeau de levier de vitesse sport
- Équipée d'un toit ouvrant
- Modèle "Speedline spider" de 16 pouces pour Clio groupe A, coût normal 1200 euros
- Phares antibrouillard
Les atouts
La Clio offre tout ce que l'on peut attendre d'une voiture de sport. Avec son excellent rapport poids/puissance, ses dimensions compactes et son style attrayant, rappelant sa glorieuse devancière R5 tout en étant nettement plus moderne et distinctif, elle a connu un succès considérable. Dans les années 1990, cette petite Renault a prouvé que le grand intérêt du public pour les voitures de sport compactes à hayon n'était pas un phénomène destiné à rester confiné aux années 1980, et elle continue d'attirer l'attention des amateurs plus de 30 ans plus tard, grâce à sa capacité à combiner la praticité d'une voiture familiale avec une conduite excitante et amusante.
Ce bel exemplaire affiche fièrement son caractère sportif, est immatriculé à l'ASI et sera proposé avec une nouvelle révision au moment de la vente. Bien équipé, avec attelage Sparco, toit ouvrant et pommeau de levier de vitesse sportif, c'est un précieux témoignage de l'un des phénomènes les plus vibrants et excitants de l'histoire de l'automobile européenne, prêt à rouler et impatient de parcourir les routes avec son prochain heureux propriétaire.
Histoire et documentation
- Produit en 1993
- Enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
- Détenue et entretenue par un mécanicien passionné
- Livrée avec une révision en bonne et due forme si nécessaire
- Le compteur indique 146 725 km
- Fournie avec les manuels d'origine et la certification ASI
État de la carrosserie
- Carrosserie exempte de bosses et de rayures
- La peinture présente quelques bulles et de légers éclats, normaux pour l'âge.
- Tous les panneaux semblent bien alignés, avec des lignes droites et régulières.
- Quelques traces d'usure sur les badges et le lettrage
- Les jantes en alliage semblent un peu usées
- Intérieur en bon état, avec une légère usure sur le siège du conducteur
- Tous les instruments sont clairs et bien lisibles
- Nous avons été informés que tout ce qui se trouve dans l'habitacle fonctionne correctement
- Les accessoires sport fournis comprennent des petits crochets sur le pare-chocs avant et une barre de remorquage Sparco
- Le volant et les pédales sport ont été montés
- Version avec toit ouvrant
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1,8 litre
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le compartiment moteur semble bien rangé
- Des tuyaux en silicone bleu ont été montés
- Nous avons été informés que cette voiture est en bon état mécanique, bien qu'une révision soit recommandée en raison du manque d'utilisation.
- Le vendeur nous informe que la voiture est encore utilisable immédiatement
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En soumettant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Levendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes protégé par les conditions générales de Car & Classic.
✓Sivous êtes l'heureux gagnant d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée, nous vous demanderons de payer des frais de commission non remboursables. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les frais spécifiques.
✓Cevéhicule est'vendutel que vu', sur une base'tel quel et où il se trouve' et sans garantie. Les photos et les descriptions sont à des fins d'illustration seulement et il est de bonne pratique d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour plus de tranquillité d'esprit et de sécurité.
LaTVAest incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans l'offre finale ou le prix demandé, comme spécifié dans l'annonce.
C'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques en vente sur Car & Classic à une vérification HPI afin de nous assurer qu'ils ne figurent pas dans les bases de données des assurances comme étant endommagés ou volés et qu'ils sont libres de tout privilège financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓Nousvérifions également si les véhicules ont été déclarés retirés de la circulation et indemnisés comme irrémédiablement endommagés lors de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous indiquons le cas échéant la catégorie de dommages déclarés (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Dans tous les cas, la présence ou l'absence de ces indications ne constitue pas une garantie de l'état du véhicule et il est toujours préférable de procéder soi-même à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de soumettre une offre.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules, il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Si nécessaire, nous pouvons vous diriger vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails, ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un courriel à [email protected].
