Points forts
Trois propriétaires depuis le neuf
Sièges en excellent état
Affichait moins de 70 000 miles au compteur
Travaux importants récemment réalisés
Harmonie opulente de placage noyer, cuir Magnolia et intérieur burgundy
L’Attrait
Il y a toujours quelque chose d’imposant dans l’allure d’une Bentley, et le Turbo R des années 1990 est un véhicule particulièrement imposant. Mesurant plus de 5,2 mètres de long et basé sur le châssis Mulsanne, cet élégant véhicule n’avait pas besoin de se flatter de la puissance générée par son V8 biturbo de 6,75 litres. C’est la poigne de fer dans un gant de velours – brutalement rapide mais étonnamment raffiné.
Ce Turbo R de 1994 a été acquis par son propriétaire actuel en 2024 et a depuis vu des milliers de livres dépensés pour tout, des freins à la suspension à un coffre qui ne s’ouvre pas. Ses deux anciens propriétaires l’avaient également chéri, comme en témoignent les nombreux reçus, factures et autres documents fournis avec la voiture. La peinture Tudor Red est globalement en bon état, ce qui est peut-être partiellement dû au fait que la voiture n’a parcouru aucun kilomètre entre 2008 et 2023. Depuis lors, elle a été peu utilisée.
La véritable magie réside à l’intérieur de n’importe quelle Bentley, et ce modèle est doté d’un intérieur en cuir Magnolia fini avec des surpiqûres rouge Saint-James, ainsi qu’une tablette et une doublure de pavillon assorties Magnolia. Le tableau de bord montre une légère patine sur ses plastiques, mais la garniture en noyer est en état superbe, avec l’affichage classique à huit cadrans et l’accouplement chromé inchangé par la présence d’un autoradio Blaupunkt. Les tapis en moquette à poils longs montrent des signes d’usure, mais les panneaux de porte ont été superbement conservés et le coffre tapissé de moquette burgundy est presque comme neuf.
Décrit par son gardien actuel comme étant « superbe à conduire et à faire planer autour avec une vitesse en ligne droite étonnamment élevée », ce Turbo R fut initialement vendu à un prix à six chiffres. Aujourd’hui, il offre le même luxe et la même indulgence à une fraction du coût.
L’Histoire et les Paperasses
- Facture de vente d’origine
- Contrôles MOT à partir de 1996
- Factures et reçus importants
- Plaques R-R/Bentley sur le seuil de porte
- Autocollants du fournisseur dans la boîte à gants et à la fenêtre
L’État
- Sièges crème en état remarquable
- Coffre et toit intérieur impeccables
- Aucune bosse ni rayure sur la peinture
- Usure légère sur les roues d’origine
- plastiques et tapis montrant des signes d’usage
La Mécanique
- Des milliers dépensés en mai 2025 pour les freins et la suspension
- Le moteur et le compartiment moteur en très bon état
- L’actuel propriétaire n’indique aucun défaut connu
- dossiers complets des travaux mécaniques
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