Points forts
- Modèle 1995 en grande partie de série en vert olive métallisé très recherché
- Voiture bien entretenue qui a passé une grande partie de sa vie au Japon
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule.
- Nouveau convertisseur catalytique et tuyaux remplacés en mai 2024
- Suspension KW et nouveaux supports de moteur en 2024
- Contrôle technique jusqu'en mai 2026
L'attrait
Si vous cherchez "sleeper" dans le dictionnaire, vous y trouverez "Volvo 850 T5-R". Comme certains Espagnols du Moyen-Âge et leur façon de poser des questions, personne ne s'attendait à ce que la terne Volvo invente pratiquement l'uber dog wagon.
La T5-R était un peu un coup de poker de la part de Volvo, en partie pour pimenter son image de marque. Cela a fonctionné, aidé sans doute par le break BTCC. Là où d'autres constructeurs auraient pu être tentés de faire paraître la T5-R aussi rapide que ses pilotes l'avaient découvert, Volvo a opté pour la sobriété. D'où son statut de voiture de nuit.
Cette voiture vert olive de 1995 a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en septembre 1995, mais quelques jours plus tard, elle se trouvait au Japon, où elle a vécu jusqu'en 2008. Rapatriée la même année, elle est restée ici depuis, avant d'atterrir chez le vendeur actuel l'année dernière. Il a beaucoup investi dans la voiture, en s'appuyant sur les nombreux travaux entrepris par les précédents propriétaires, que vous pouvez vérifier dans le dossier d'historique.
Les travaux récents comprennent le montage d'un ensemble de suspension KW, de nouveaux supports de moteur, le remplacement du catalyseur, une nouvelle matrice de chauffage et le remplacement des tuyaux selon les besoins. La voiture a été récemment révisée et le liquide de frein a été changé.
Les photos confirment l'excellente présentation de cette voiture. Il y a inévitablement quelques points à noter, mais rien qui ne semble s'éloigner de l'aspect "cosmétique". Le contrôle technique confirme la provenance structurelle - il court jusqu'en mai 2026 avec des avis mineurs.
Le T5-R est l'un des véhicules de collection les plus divertissants et les plus pratiques. Celle-ci semble très tentante.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 27 septembre 1995
- Exportée au Japon le 2 octobre 1995
- Réimportée et ré-immatriculée au Royaume-Uni entre le 19 mai 2008 et le 5 août 2008
- Entretenu au Royaume-Uni et contrôlé par un MOT depuis 2008
- Changement des courroies de transmission à 92 000 miles en mai 2010 et à 158 000 miles en janvier 2020
- Nouvelle crémaillère de direction et réglage en janvier 2021
- Révision complète avec test de compression du moteur en juillet 2023
- Suspension KW, remplacement de la matrice de chauffage et des supports de moteur en septembre 2023
- Alignement Hunter en octobre 2023
- Entretien complet récent en mai 2024
- Convertisseur catalytique, remplacement des tuyaux et changement du liquide de frein en même temps
- Manuels d'usine et carnet d'entretien
- 2 clés et clés de contact
- Grand dossier d'historique comme indiqué sur les photos
- Inclut les notes manuscrites d'entretien et de contrôle technique
- Contrôle technique valable jusqu'au 2 mai 2026 avec des avis à noter.
L'état
- Esthétique d'usine à l'intérieur et à l'extérieur et finition en vert olive métallisé populaire.
- La peinture est bien présentée sur les photos avec quelques légères marques et points à noter.
- Légères éraflures et marques à noter sur les photos
- De petites zones de certaines garnitures de fenêtres présentent une légère détérioration sur les photos.
- Le pare-chocs avant présente de légères éraflures dans le coin extérieur.
- Ces zones ne nuisent pas à l'impression générale.
- La carrosserie est également bien entretenue avec des bords de panneaux, des arches et des seuils en bon état.
- Le dessous de la carrosserie est visible sur les photos et le contrôle technique ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
- On nous dit que les drains du toit ouvrant et du tableau de bord fonctionnent librement.
- Jantes en alliage noir à cinq branches en bon état, avec quelques légères déformations à noter.
- Pneus Pirelli Zeros assortis avec une bonne bande de roulement
- Intérieur d'origine et de série, y compris le système audio Volvo
- Cuir noir avec garnitures en daim en bon état général, comme indiqué.
- Il y a un trou dans le coussin du conducteur et le daim du volant est usé.
- Les tapis, les cartes de porte, les placages et l'appareillage de commutation sont en bon état.
- Le revêtement du toit est en bon état et le vendeur indique qu'il n'y a pas d'affaissement.
- Roue de secours d'usine dans le coffre, comme indiqué
- Les spécifications comprennent le toit ouvrant et les sièges avant électriques avec mémoire.
La mécanique
- Moteur B5234T5 5 cylindres turbocompressé de 2 319 cm3 développant 250 ch
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Révision complète récente et test de compression du moteur
- Nouveau convertisseur catalytique et tuyaux remplacés en mai 2024
- Liquide de frein remplacé en mai 2024
- Suspension KW et nouveaux supports de moteur installés en septembre 2023
- Nouvelle crémaillère de direction et réglage en janvier 2021
- Voiture bien entretenue avec une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comme indiqué.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
- Récemment vérifié par le mécanicien du vendeur avec un rapport positif.
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