Points forts
- Conversion de carrosserie Cobra bien considérée par Coachwork Classics
- Basé sur un Z3 2,8 L de 192 ch avec boîte manuelle à 5 rapports
- Joli vernis orange brûlé métallique avec des rayures de course et un intérieur bicolore
- Livré avec un hard-top et une capote électrique
- Deux pneus arrière neufs montés en avril 2025
- Équipé d’un échappement en acier inox et d’un couvre-culasse Cobra
L’Attrait
Il semble approprié que la Z3, une voiture fortement influencée par les roadsters rétro, soit régulièrement utilisée comme base pour des conversions classics. C’est aussi un changement facile, car les panneaux de la Z3 sont boulonnés. Cette voiture a été convertie il y a environ 10 ans par le spécialiste britannique Coachwork Classics en utilisant leur émouvant hommage au concept Shelby Cobra d’AC.
C’est un hommage attrayant, peint dans une finition orange brûlé - le DVLA l’enregistre comme rouge - et agrémenté de doubles rayures racing. Il y a des clins d’œil astucieux à l’original dans les profils chromés des ailes et les volants Cobra. Il est en bon état global avec quelques points à noter à l’intérieur.
Le plaisir de ces voitures, c’est qu’elles ont l’allure d’une voiture classique mais rouler comme une voiture moderne, avec toute la fiabilité et la durabilité que cela implique. À l’intérieur, cette voiture dispose de sièges M confortables en noir et rouge bicolore et d’un autoradio Bluetooth moderne. D’autres touches modernes incluent des vitres et un toit électriques, et bien sûr, une direction assistée. La voiture est livrée avec un toit souple pliant et un hard top sur mesure en gris. Elle est vendue avec une immatriculation DVLA au Royaume-Uni, le contrôle technique (MOT) est expiré, il faudra donc le renouveler avant que la voiture ne prenne la route.
Le vendeur déclare
« Cette tribune de style Cobra offre la présence visuelle frappante d’un roadster classique des années 1960 tout en bénéficiant de la fiabilité et de la maniabilité de la plateforme BMW Z3. Elle représente une interprétation intéressante et accrocheuse du concept iconique de l’AC Cobra tout en s’appuyant sur l’ingénierie moderne de BMW en dessous. Pour les passionnés cherchant un roadster inhabituel au style classique et à la mécanique fiable, cette tribune Cobra basée sur Z3 offre une expérience de conduite distinctive et agréable. »
Historique et Documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 14 novembre 1997
- Huit propriétaires UK enregistrés
- A été localisée en Allemagne
- Actuellement immatriculée au Royaume-Uni avec le V5 UK comme indiqué
- La plaque d’immatriculation privée UK montrée sur les photos (N7OTB) n’est pas inclus
- 142 496 miles enregistrés comme montré sur les photos (non vérifié)
- Présence du V5C UK
- Aucun MOT actuel
- Dernier MOT UK expiré mai 2021 avec 142 143 miles et sans observations
- La voiture était argentée, ce qui a été changé en mai 2016 lorsque nous avons compris que la voiture avait été convertie
- Convertie par Coachworks Classics (UK) utilisant leur kit de carrosserie hommage AC Cobra pour la BMW Z3
- 2 jeux de clés avec télécommandes comme montré
- Divers anciens MOT et factures
