Une seule femme propriétaire depuis plus de 25 ans.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule auprès du concessionnaire professionnel Knights et des spécialistes JC Volvo.
Toujours garée, ce qui contribue à la bonne conservation de la peinture
Jantes T5 et spoiler avant/arrière d'origine
Récemment révisé chez un professionnel Volvo à Halifax
Contrôle technique sans avis
L'attrait
La 850 était sans aucun doute l'une des meilleures plates-formes à traction avant de Volvo. Un châssis solide comme le roc, capable de supporter une puissance importante dans ses diverses applications de haute performance, et doté d'équipements de sécurité pionniers tels que la protection contre les chocs latéraux, c'était la Volvo de la vieille école à son meilleur.
Nous avons ici une 850 SE de 1997, qui se distingue par sa merveilleuse provenance, ayant appartenu à la même propriétaire prudente depuis l'achat chez le principal professionnel Volvo du Chevalier à Londres. Avec plus de 25 années d'entretien méticuleux attesté par des rapports d'entretien complets, cette 850 SE offre l'opportunité d'acquérir un exemple bien préservé qui a été chéri plutôt qu'abusé, contrairement à de nombreuses variantes du T5 sur le marché aujourd'hui.
Le vendeur déclare que le moteur démarre du premier coup, à chaque fois.
La conduite est décrite comme très souple et réactive.
Le système PCV respire toujours correctement grâce à un entretien régulier et à une huile de haute qualité.
L'historique complet indique un entretien mécanique approfondi.
Pas d'avis de contrôle technique
image.png1.29 MB AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.... ✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. ✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
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