Highlights
- Propriété actuelle depuis plus de 20 ans
- Garageé tout au long de la période de possession actuelle
- Récemment inspecté par un garage local réputé
- Seulement 82 000 miles au compteur depuis la mise en circulation
The Appeal
Alors que les années 1980 et 1990 avaient vu BMW prendre le devant dans le segment berline et break performants, l’arrivée de la 8 Series a signalé l’intention d’étendre cette suprématie au domaine des GT, à l’image de ce que faisait l’original E9 dans les années 1960.
La BMW 840 Ci délivrait la puissance V8 dans un écrin luxueux. Cet exemplaire est entre les mains du propriétaire actuel depuis plus de deux décennies. Avec seulement 82 000 miles au compteur et ayant été garé dans un garage tout au long de sa période de possession, ce 840 Ci est un bel échantillon préservé de l’emblématique et de plus en plus célébrée 8 Series de BMW.
La BMW 840 Ci délivrait la puissance V8 dans un écrin luxueux. Cet exemplaire est entre les mains du propriétaire actuel depuis plus de deux décennies. Avec seulement 82 000 miles au compteur et ayant été garé dans un garage tout au long de sa période de possession, ce 840 Ci est un bel échantillon préservé de l’emblématique et de plus en plus célébrée 8 Series de BMW.

History and Paperwork
- Enregistré en 1998, ce BMW de 27 ans a parcouru 82 000 miles
- En possession du propriétaire actuel depuis plus de 20 ans
- Garé durant toute la période de possession actuelle
- Faiblement utilisé au cours des 5 dernières années, selon nos dires
- Quatre anciens détenteurs enregistrés
- Récemment inspecté par un garage local réputé
- La plaque d’immatriculation n’est pas incluse dans la vente; une nouvelle plaque sera fournie
- Le propriétaire est réticent à vendre mais l’utilise rarement

The Condition
- La voiture présente bien compte tenu de son âge, à l’intérieur, à l’extérieur et sous le châssis
- Montre moins d’usure que prévu pour son âge, remarque le vendeur
- Quelques traces de corrosion mineures autour des arches
- Sécurité: légère corrosion sur la surface des jantes en alliage
- Quelques éclats de pierre sur le nez, certains retouchés
- La radio et le lecteur CD sont d’origine et fonctionnent, nous disent-ils
- Intérieur d’époque élégant avec une usure minimale compatible avec un faible kilométrage
- Quelques frottements et décoloration sur le renfort extérieur du siège conducteur

The Mechanics
- Moteur V8 M62 4,4 litres développant 286 chevaux en configuration usine
- Boîte automatique à cinq rapports
- Conduit bien avec une très légère vibration de direction à 60 mph, selon le vendeur
- Climatisation ne fonctionnant pas
- Nouveau démarreur installé
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est courant d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous gérons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour vérifier qu’elles n’affichent aucun marqueur de l’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont aucun financement en cours, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant écrasés dans le cadre d’une réclamation pour perte totale d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
































































































































































































































































