Points forts
- Un seul propriétaire depuis l'achat (1998)
- Seulement 7 955 miles depuis le début
- Toujours garée
- Complet avec la boîte à outils Harley-Davidson d'origine
L'attrait
La Heritage Softail Classic est en fait la Harley originale qui renaît. L'ingénierie moderne et le style d'époque donnent naissance à un chopper classique avec une allure de hot-rod, évoquant les jours où une Harley était un symbole légendaire de rébellion et de route ouverte. Avec ses ailes classiques tout cuir, ses sacoches en cuir et ses sièges en cuir, la FLSTC capture l'essence des motos américaines d'époque. Il ne s'agit pas d'un hommage ou d'une réplique, mais d'une évolution naturelle de ces motos emblématiques d'antan.
Cet exemplaire particulier se distingue par son remarquable historique de propriété unique depuis l'origine, son kilométrage exceptionnellement bas et son régime d'entretien minutieux. N'ayant jamais roulé dans des états humides et ayant toujours été stockée dans un garage, cette Heritage Softail est prête à reprendre la route avec son heureux nouveau propriétaire - qui, nous l'espérons, sera très impressionné !
Cet exemplaire particulier se distingue par son remarquable historique de propriété unique depuis l'origine, son kilométrage exceptionnellement bas et son régime d'entretien minutieux. N'ayant jamais roulé dans des états humides et ayant toujours été stockée dans un garage, cette Heritage Softail est prête à reprendre la route avec son heureux nouveau propriétaire - qui, nous l'espérons, sera très impressionné !
Historique et documents
- Achetée neuve en 1998
- N'a jamais roulé dans des états humides
- Toujours garée
- Seulement 7 955 miles depuis sa sortie d'usine
- Trousse à outils Harley-Davidson d'origine incluse

L'état de la moto
- Très belle présentation, en rapport avec le faible kilométrage de la moto.
- La peinture "Sinister Blue" est en très bon état.
- Les chromes "Screaming Eagle" sont brillants et contrastent bien.
- Pas de déchirures sur la selle.
- La selle est équipée d'un dossier pour le conducteur
- Les pneus à flancs blancs apportent une belle touche mid-century.
- Les instruments sont clairs et lisibles
La mécanique
- Bicylindre en V Evo de 1340 cm3 (80ci)
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Standard d'usine
- Toutes les mécaniques semblent en bon état

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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