Points forts
- V6 de 204 ch avec transmission intégrale et manuelle à 6 rapports
- Faible kilométrage documenté de 58 000 miles
- Seulement trois détenteurs enregistrés
- Voiture de série en très bon état
- Régulièrement entretenue tout au long de sa vie
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
La quatrième génération de l'irrépressible Golf de Volkswagen a offert aux acheteurs une toute nouvelle gamme de choix ; à côté de la familière GTI, il y avait cette voiture, dont le V6 grinçant et le système de traction intégrale 4Motion sûr en faisaient beaucoup plus une mini-GT longue distance.
Le V6 4Motion était cher lorsqu'il était neuf, ce qui en fait une voiture rare aujourd'hui, et recherchée grâce à ce moteur et à ce groupe motopropulseur. Cette voiture est une des toutes premières, vendue neuve en 2000 aux îles Anglo-Normandes où elle a mené une vie sédentaire, n'accumulant que 58 000 miles entre les mains de deux gardiens.
Elle a été immatriculée au Royaume-Uni en décembre 2024 et est donc prête pour que les amateurs du continent puissent en profiter. Et nous soupçonnons qu'ils le feront, car il s'agit d'une voiture très présentée avec quelques options d'usine de choix, notamment un intérieur tout cuir noir. Il y a également une boîte manuelle à 6 vitesses pour s'engager pleinement avec ce V6 sonore.
La voiture a été bien entretenue tout au long de sa vie et il est signalé qu'elle n'a besoin de rien pour arriver sur le marché. Un long contrôle technique jusqu'en novembre 2025 sans aucun avis souligne ce point. La Golf Mk4 est une voiture avec laquelle vous pouvez facilement vivre au jour le jour - le moteur V6 et les quatre roues motrices de celle-ci rendront toute conduite beaucoup plus intéressante.
Historique et documents
- Première immatriculation le 7 novembre 2000
- Vendue neuve aux îles Anglo-Normandes
- Deux détenteurs enregistrés avant l'arrivée au Royaume-Uni
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er décembre 2024
- Le DVLA note un total de trois détenteurs enregistrés.
- Manuels d'usine
- On nous dit que le carnet d'entretien indique 13 tampons d'entretien
- Contrôle technique jusqu'au 7 novembre 2025 avec aucun avis et 57 661 miles sur le test.
L'état
- Peinture métallisée Reflex Silver en très bon état.
- La peinture semble en grande partie d'origine avec peu de signes d'âge ou d'utilisation.
- Le vendeur indique que la peinture présente une poignée d'éclats de pierre mineurs.
- En raison de l'âge et de l'originalité de la voiture, les acheteurs doivent être réalistes quant à l'état de la voiture.
- La carrosserie est en bon état, avec des panneaux droits et sans corrosion apparente.
- Les arches, les seuils et le dessous sont en bon état et n'ont fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Jantes en alliage de 16 pouces "Brands Hatch" avec finition noire montées en usine.
- Les jantes semblent être en bon état et ne présentent que de légers signes d'utilisation.
- Pneus Continental de qualité, presque neufs, en bon état.
- Aileron de coffre optionnel monté en usine
- Extérieur aux normes de l'usine avec badges corrects
- Les lentilles de phares transparentes et les autres lumières ne semblent pas endommagées.
- Intérieur en cuir noir en option, en bon état pour son âge, avec des éléments d'origine.
- Le pommeau de levier de vitesse 4Motion en fait partie.
- Fourni avec une trousse à outils, une trousse de premiers secours et un triangle de signalisation.
- Roue de secours à faible encombrement dont le vendeur nous dit qu'elle n'a pas été utilisée.
La mécanique
- Moteur V6 de 2 792 cm3 développant 204 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Compartiment moteur propre et bien présenté
- 13 carnets d'entretien selon le vendeur
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis mécanique ou de train roulant au contrôle technique
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