Points forts
- Révision mécanique majeure tout juste achevée
- Voiture à faible kilométrage en très bon état
- Quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2024
- Voiture très soignée en finition standard d'usine
L'attrait
Si vous aimez les chiens et que vous recherchez un break spacieux, préparez-vous à investir dans une ceinture de sécurité pour chien. La C5 RS6 est le nec plus ultra des voitures pour chiens et des véhicules de transport de charges. Et elle est brutalement, extraordinairement rapide.
Il y a eu des prétendantes chez Mercedes-Benz et BMW, mais la C5 RS6 est la première cinq portes à être une supercar. Les statistiques parlent d'elles-mêmes : Le superbe V8 de 4,2 litres d'Audi délivre une puissance de 450 ch et atteint la vitesse de 100 km/h à l'arrêt en 4,5 secondes.
Avec toutes ces capacités, lorsque vous recherchez l'une des quelques centaines de C5 Avants à carrosserie à droite qui ont atteint nos rivages, vous voulez avoir l'assurance d'un bon entretien. Une récente révision mécanique complète du moteur permet à cette RS6 à faible kilométrage d'avoir exactement cela.
Finie en bleu foncé métallisé avec un intérieur en cuir noir, cette C5 bien spécifiée est agréablement standard. Un contrôle technique de longue durée et seulement quatre détenteurs enregistrés depuis le début ajoutent à l'impression d'une voiture bien entretenue.
Historique et documents
- Première immatriculation le 12 mai 2003
- Quatre détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis le 24 novembre 2019
- Anciennes vignettes fiscales
- Courroie de distribution remplacée en avril 2017 à 52.397 miles
- Révision mécanique approfondie récemment achevée en 2023 et résumée ci-dessous.
- Ces détails sont également illustrés dans les photographies
- Toujours garée pendant le mandat du vendeur
- Contrôle technique jusqu'au 10 novembre 2024 avec 93 108 miles et un avis mineur.
- Affiche aujourd'hui 94 164 miles
L'état
- Peinture bleu foncé métallisé élégante et discrète en bon état.
- Quelques petites marques de peinture sur le bord de la porte du conducteur et sur la trappe à carburant.
- La carrosserie est très droite et ne présente pas de corrosion ou de dommages notables sur les photos.
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne fait l'objet d'aucun contrôle technique.
- Légère corrosion superficielle à noter sous la carrosserie qui bénéficierait probablement d'une sous-couche.
- Jantes d'origine en alliage RS à 5 rayons en bon état
- Pneus Dunlop montés sur tout le pourtour, en bon état, avec seulement un avis de contrôle technique à noter.
- Feux en bon état avec des lentilles de phares claires et aucun dommage visible.
- Dechromé avec garnitures de toit, de vitres et de calandre noires
- La garniture anti-éblouissement du rétroviseur du conducteur s'est décolorée et est manquante du côté passager.
- Intérieur en cuir noir bien entretenu avec passepoils gris
- Légère usure à l'intérieur dans les zones typiques de la C5 RS6, telles que les interrupteurs et les garnitures.
- Le siège du conducteur présente quelques plis légers à la base, mais il est par ailleurs bien entretenu.
- Voiture aux spécifications élevées en état standard d'usine, y compris l'unité Navigation Plus d'origine.
- Les caractéristiques comprennent un changeur de 6 CD, un caisson de basse Bose dans le coffre et un toit ouvrant en verre.
- La garniture de toit en alcantara est en bon état et présente un certain affaissement au niveau du coffre.
- Trousse à outils d'usine, kit anti-crevaison et compresseur dans le coffre
- Garnitures intérieures en carbone en bon état et conformes aux normes d'usine
- Sièges avant, colonne de direction et régulateur de vitesse électriques
La mécanique
- Moteur Audi V8 biturbo de 4 172 cm3 développant 450 ch
- Boîte de vitesse automatique DSG à 5 rapports avec options séquentielles via le levier de vitesses et les palettes.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec changement régulier de la courroie de distribution.
- Révision mécanique complète récente du moteur, résumée ci-dessous.
- Ces travaux ont été entrepris en 2023
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé et aucun n'a été enregistré lors du contrôle technique actuel.
Entretien récent en 2023 :
- Quatre sondes Lambda
- Sonde de température d'échappement
- Les deux turbocompresseurs ont été remis en état
- Deux nouveaux convertisseurs catalytiques montés
- Huit bobines d'allumage et bougies d'allumage
- Remplacement du capteur MAF
- Kit de courroie de distribution avec pompe à eau et courroie auxiliaire monté
- Montage d'un capteur MAP
- Nouveau solénoïde de turbo N75
- Conduites de vide et accumulateur de vide montés
- Les deux arbres de transmission ont été démontés, nettoyés et regraissés avec de nouvelles bottes CV.
- Liquide de transmission
- Sélecteur de vitesse de la boîte de vitesses
- Liquide de direction assistée
- Joints du collecteur d'échappement et du turbo
- Phares à correcteur d'assiette
- Deux tuyaux d'échappement avant en acier inoxydable
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