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2003 Porsche 911 (996) Carrera 4S

Points forts

  • 6 cylindres boxer de 3,6 litres à aspiration naturelle et transmission intégrale
  • Acheté en Allemagne en 2023, précédemment importé du Japon
  • Le vendeur indique que l’intérieur est très bien conservé
  • RÉparé et gardé au garage tout au long de sa vie, selon le vendeur

L’Attrait

La Carrera 4S de la génération 996 occupe une place particulière dans la lignée 911. Avec sa carrosserie élargie dérivée du Turbo, sa traction intégrale et son six cylindres à aspiration naturelle, elle offre une expérience de conduite à la fois performante et extrêmement gratifiante, une vraie 911 de pilote sans la complexité de la suralimentation. Ces modèles ont à juste titre gagné un public fidèle parmi les passionnés qui apprécient l’engagement et l’honnêteté au volant.
Cette 2004 arrive sur le marché après avoir été correctement entretenue et gardée au garage, un niveau de soin qui se reflète clairement dans son état général. Achetée en Allemagne en 2023, la voiture était auparavant importée des routes sans sel du Japon. Le vendeur nous informe que l’intérieur est en très bon état, sans signes de dommages, tandis que l’extérieur est en très bon état avec seulement quelques traces cosmétiques mineures compatibles avec l’âge et l’utilisation soignée. Une calandre frontale de spécification supérieure a été installée professionnellement pendant le séjour de la voiture au Japon, et un nouvel autoradio avec connectivité Bluetooth a été ajouté pour plus de commodité moderne. Sur la route, le moteur et la transmission fonctionneraient de manière fluide ensemble.

Pour ceux qui recherchent une 996 4S bien entretenue, celle-ci mérite vraiment un examen plus approfondi.
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Histoire et Paperasse

  • Immatriculée en 2004
  • Achetée en Allemagne en 2023, après avoir été importée du Japon
  • La voiture a été achetée sans son carnet d’entretien
Historique d’entretien:

"Le propriétaire confirme que tout l’information fournie est exacte, bien que cela ne puisse pas être officiellement pris en charge par un carnet d’entretien, puisqu’il n’a pas été fourni avec le véhicule lors de l’achat. De plus, nous tenons à confirmer que nous appuyons également ces informations. Le véhicule a été soigneusement inspecté dans notre atelier, et nous pouvons confirmer son état sur la base de notre évaluation professionnelle." 

L’état

  • Nouveau poste radio avec connectivité Bluetooth installé
  • Pare-chocs avant remplacé par une version plus haut de gamme, installé professionnellement au Japon; légère différence d’ombre par rapport au reste de la carrosserie
  • Extérieur en très bon état avec seulement quelques traces cosmétiques mineures compatibles avec l’âge et l’utilisation, comme le montrent les photos
  • L’intérieur est en très bon état sans signes de dommages, reflétant une possession soignée
  • Tous les instruments, commandes et commutateurs fonctionnent correctement

La mécanique

  • Moteur boxer à six cylindres de 3,6 litres et à aspiration naturelle
  • Boîte automatique Tiptronic S à six rapports
  • Système à traction intégrale
  • Le moteur et la transmission seraient en très bon état
  • Tous les composants mécaniques fonctionneraient comme ils le devraient
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AVANT STE BUY 
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Cgu. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic. 
Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQ utiles FAQ et à nos CGU pour les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur la base « tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une vérification complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. 
✓ La TVA est comprise dans les frais d’achat. La TVA peut être comprise ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. 
Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance. 
✓ Nous également  vérifions si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclassés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication d’une annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre. 
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 
Prix demandé
39 000 €

Détails de l'annonce

  • Année2003
  • MarquePorsche
  • Modèle911
  • CouleurArgent
  • Odomètre82,610 Kilomètres
  • Taille du moteur3600cc
  • Type de vendeurProfessionnel
  • PaysTchéquie

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