Points forts
- R230 V8 302 ch à faible kilométrage
- Conservateur actuel depuis 2013
- Dossier épais sur l'historique de l'entretien régulier
- Argent brillant populaire sur cuir noir
- Coupé sport GT astucieux transformé en cabriolet
- Travaux récents effectués sur la voiture avec un contrôle technique récent.
L'attrait
Le R230 est la preuve de la remarquable capacité de Mercedes-Benz à repenser et à réinventer. Après des générations de SL sur plusieurs décennies, elle a proposé quelque chose d'entièrement nouveau : un toit rigide escamotable. Voici un cabriolet svelte qui est aussi un coupé de luxe.
Cette voiture, la SL500 avec son V8 de 390 ch, est le véritable haut de gamme de la gamme. L'argent brillant métallisé sur cuir noir - avec des points forts en ronce de noyer - est une combinaison populaire et, sur cette voiture, bien conservée après 20 ans.
L'historique est tout aussi impressionnant, avec une épaisse liasse de factures et de reçus attestant d'un entretien et d'une maintenance réguliers. La voiture aura besoin d'un nouveau contrôle technique avant que vous ne la conduisiez - mais une fois que c'est fait, vous obtenez un coupé, un cabriolet, une voiture de sport et une GT scintillants et polyvalents réunis en une seule voiture.
Historique et documents
- Première immatriculation en décembre 2004
- Enregistré au Royaume-Uni en janvier 2005
- Six détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Dossier d'entretien très complet, comme le montrent les photos
- Détenteur actuel depuis juin 2013
- Manuels d'usine et carnet d'entretien tamponné
- Dernière révision en décembre 2022 à 74 965 miles
- Contrôle technique jusqu'en octobre 2025
L'état
- Peinture populaire argent brillant métallisé en bon état général.
- Quelques marques et points à noter sur la peinture, mais rien d'inesthétique
- La carrosserie se présente bien avec seulement des points mineurs à noter tels que de légères bulles sur les arches.
- Jantes en alliage d'usine à sept rayons en bon état, avec quelques traces de déformation de près.
- Pneus Continental de qualité avec une bonne bande de roulement
- Le toit rigide pliant fonctionne correctement et semble être en bon état.
- Intérieur en cuir noir en très bon état avec peu de signes d'usure
- Habitacle de haute qualité avec de nombreux équipements électriques qui fonctionnent tous.
- Placages de noyer sur le tableau de bord et les portes
- Tapis généralement bien entretenus avec quelques taches dans le coffre.
- Fourni avec une roue de secours d'usine à faible encombrement
- Le dessous du véhicule est visible sur les Vues et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
La mécanique
- Moteur V8 de 4 966 cm3 développant 390 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC
- Voiture bien entretenue avec un épais dossier d'historique
- Peu de kilomètres parcourus depuis la dernière révision en décembre 2022
- Détenteur actuel de longue date
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Un seul avis à noter lors du dernier contrôle technique, suite à de nombreux travaux sur le dessous de la voiture.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
