Points forts
- Superbe bleu insaisissable métallisé avec cuir bleu
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Immatriculation particulière V8 VEO à vendre avec la voiture
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Contrôle technique complet ayant expiré le 24/04/24
- Plaque d'immatriculation particulière V8 VEO incluse dans la vente
L'attrait
La Marque fait toute la différence ! Lors de la commande de cette V8 Vantage Roadster pour la flotte de presse, nous comprenons pourquoi le service de presse d'Aston Martin a choisi cette combinaison de couleurs frappante. L'attrayante combinaison de l'Elusive Blue Metallic et du toit noir foncé fonctionne à merveille et permet à l'Aston de se démarquer dans la foule.Achetée par le vendeur en 2020, elle a été utilisée avec parcimonie au cours des deux dernières années, parcourant environ 1 800 miles sur des trajets locaux et des trajets plus longs vers le Devon.
Il aime l'Aston et ne la vend que pour faire de la place dans le garage pour un projet de véhicule mon véhicule. Il y a un bon dossier de documentation sur l'historique et les factures avec l'Aston, ainsi qu'un carnet d'entretien avec 14 tampons, le dernier datant d'il y a environ 250 miles. En prime, la précieuse immatriculation particulière V8 VEO sera vendue avec la voiture.
Il aime l'Aston et ne la vend que pour faire de la place dans le garage pour un projet de véhicule mon véhicule. Il y a un bon dossier de documentation sur l'historique et les factures avec l'Aston, ainsi qu'un carnet d'entretien avec 14 tampons, le dernier datant d'il y a environ 250 miles. En prime, la précieuse immatriculation particulière V8 VEO sera vendue avec la voiture.
Historique et documents
- Première immatriculation en mars 2007
- Voiture de presse Aston Martin de 2007 à 2008 jusqu'à 16 000 miles
- Vendue au premier propriétaire particulier par Stratstone Cardiff en juillet 2008
- Initialement immatriculée sous le numéro KX07HCD, puis B3SAS
- Achetée par le vendeur en septembre 2020
- Enregistré sous le nom de V8VEO en 2020
- Contrôle technique valide jusqu'en novembre 2022 sans aucun avis.
- Historique DVLA MoT remontant à 2010 à 34 039 miles
- Entretien complet effectué en juin 2022 chez Phoenix Aston Martin Specialists
- Seulement 250 miles depuis la dernière révision
- Carnet d'entretien avec 14 tampons de 1 355 à 73 457 miles
- Factures d'entretien, etc. jusqu'en 2010
- Nouvel embrayage et nouveau volant moteur montés en 2015
- 2 jeux de clés
- Livret de propriétaire en cuir
L'intérieur
- Intérieur en cuir bleu foncé élégant
- Historique impressionnant
- Bon état avec une légère usure
La première chose que l'on remarque en ouvrant la portière est l'attrayante combinaison de couleurs bleu foncé et noir de l'intérieur. Il y a juste assez de bleu sans que cela ne devienne excessif et dominant à l'intérieur de la voiture, mais la couleur empêche l'intérieur d'avoir une sensation sombre, semblable à celle d'une grotte.
Le volant en cuir noir est propre et bien rangé, sans usure majeure. L'instrumentation est également propre et tout semble fonctionner correctement, sans témoins lumineux. Le cuir bleu des cartes de porte et du tableau de bord est élégant, mais comme il s'agit d'une couleur foncée, il y a ici et là de petites éraflures qui s'affichent, mais elles sont mineures. Les moquettes grises sont en bon état et exceptionnellement propres, avec juste un peu d'usure au niveau des pieds du conducteur, comme on peut s'y attendre.
Le volant en cuir noir est propre et bien rangé, sans usure majeure. L'instrumentation est également propre et tout semble fonctionner correctement, sans témoins lumineux. Le cuir bleu des cartes de porte et du tableau de bord est élégant, mais comme il s'agit d'une couleur foncée, il y a ici et là de petites éraflures qui s'affichent, mais elles sont mineures. Les moquettes grises sont en bon état et exceptionnellement propres, avec juste un peu d'usure au niveau des pieds du conducteur, comme on peut s'y attendre.
Le cuir bleu est bordé de surpiqûres blanches qui soulignent les contours des sièges. Le cuir des sièges présente une légère usure et des plis, en particulier sur le siège du conducteur, mais il n'y a pas d'éraflures ou d'entailles visibles à l'œil nu.
Dans l'ensemble, l'intérieur est en très bon état, sans rien qui nécessite une attention particulière. Intelligent, propre, confortable et attrayant, comme il se doit.
L'extérieur
- Peinture bleu vif Elusive Blue
- Le capot noir foncé d'origine s'adapte et fonctionne bien
- Excellente adaptation des panneaux et écarts réguliers
La couleur de l'Aston la fait vraiment sortir du lot. Même lors de la journée maussade que nous avons visitée, le bleu était lumineux et attrayant et nous pensons qu'il met merveilleusement en valeur les lignes épurées de l'Aston. L'ajustement des panneaux est excellent ; tout écart incohérent serait très évident dans cette couleur.
En examinant la peinture de près, nous avons été agréablement surpris par le peu de marques que nous avons pu trouver. Il y a quelques petits éclats de pierre autour du nez, et quelques petites marques ailleurs, mais aucune n'est visible à plus de deux mètres. Le toit présente quelques marques de plis sur le tissu et serait probablement plus beau après un shampoing, mais à part une petite entaille dans le joint en caoutchouc au niveau du pilier C, nous n'avons trouvé aucun dommage. L'ajustement est bon et le toit se relève et se range correctement.
Les jantes noires de 19 pouces ont des faces usinées et des enjoliveurs Aston Martin. Le propriétaire admet qu'il a eu du mal à juger de la position des roues lorsqu'il se garait et a donc résisté à l'envie de les faire rénover car il savait qu'il les abîmerait probablement à nouveau ! Aucune des marques n'est trop profonde et toutes pourraient être éliminées par usinage. Les pneus sont tous légèrement usés et ont encore beaucoup de vie. Il s'agit de Nankang AS1 à l'avant et de Yokohama Advan Sport à l'arrière.
Dans l'ensemble, l'Aston a l'air d'une affaire et est une véritable tête d'affiche. La plaque d'immatriculation particulière étant incluse dans la vente, on pourrait croire que cette Aston n'a que quelques années d'existence.
La mécanique
- Documentation sur entretien historique du véhicule avec factures et tampons
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec embrayage remplacé
- La dernière révision a été effectuée il y a environ 250 miles par un spécialiste Aston.
Levez le capot de l'Aston et vous trouverez un compartiment moteur propre et sec. Il n'y a rien à cacher ici ; les anciens propriétaires ont résisté à la tentation de nettoyer le compartiment moteur à la vapeur, il n'est donc pas impeccable mais il est propre et a une apparence qui correspond à son âge. Le 4,3 litres produit une puissance très saine de 385 ch, et le propriétaire nous assure qu'aucun des poneys ne s'est échappé au fil des ans !
L'Aston démarre facilement avec un aboiement rapide du V8 à l'échappement avant de se stabiliser dans un grondement profond. Il dit que ce n'est pas seulement l'apparence et le plaisir de conduire qui lui manqueront, mais aussi la bande sonore qui rend accro ! Il a parcouru environ 1800 miles sans problème depuis qu'il est propriétaire de cette voiture.
Il a noté une facture pour le remplacement de l'embrayage et du volant moteur en 2015 dans le dossier. Elle a fait l'objet d'une révision de type "20,000 mile" par Phoenix Aston Martin specialists of Basingstoke en juin de cette année pour un coût de £1,444 qui comprenait le remplacement de TOUS les fluides et un contrôle multipoint de la voiture. Depuis, il n'a parcouru que 250 miles, nous pouvons donc supposer qu'elle est mécaniquement saine et prête pour son nouveau propriétaire.
L'Aston démarre facilement avec un aboiement rapide du V8 à l'échappement avant de se stabiliser dans un grondement profond. Il dit que ce n'est pas seulement l'apparence et le plaisir de conduire qui lui manqueront, mais aussi la bande sonore qui rend accro ! Il a parcouru environ 1800 miles sans problème depuis qu'il est propriétaire de cette voiture.
Il a noté une facture pour le remplacement de l'embrayage et du volant moteur en 2015 dans le dossier. Elle a fait l'objet d'une révision de type "20,000 mile" par Phoenix Aston Martin specialists of Basingstoke en juin de cette année pour un coût de £1,444 qui comprenait le remplacement de TOUS les fluides et un contrôle multipoint de la voiture. Depuis, il n'a parcouru que 250 miles, nous pouvons donc supposer qu'elle est mécaniquement saine et prête pour son nouveau propriétaire.
Résumé
Il n'y a pas grand-chose à redire sur cette Aston. Elle a un look à tomber par terre, un intérieur soigné et attrayant, une capote et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Ajoutez à cela une bonne dose de puissance du V8 et nous ne pensons pas que vous puissiez faire beaucoup mieux.Il s'agit d'une voiture assez rare car seulement 10% des V8 Vantage ont été commandées en tant que Roadsters, et la plupart d'entre elles étaient de couleur euro-gris/noir. Voici une voiture qui sort du lot pour de nombreuses raisons, toutes bonnes !
Avis aux enchérisseurs
Bien que toutes les précautions soient prises pour que cette Annonce soit aussi factuelle et transparente que possible, tous les détails de l'Annonce sont soumis aux informations qui nous ont été fournies par le vendeur. Car & Classic n'est pas responsable des informations manquantes dans l'Annonce. Veuillez vous assurer que vous êtes satisfait de la description du véhicule et de toutes les informations fournies avant de placer une Enchère.
Comme c'est le cas pour la plupart des enchères, ce véhicule est vendu en l'état, et la loi sur la vente de biens de 1979 ne s'applique donc pas. Toutes les enchères sont juridiquement contraignantes une fois placées. Tout enchérisseur gagnant qui se retire d'une vente est soumis à nos frais d'enchère. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour de plus amples informations. Les visites de véhicules sont encouragées, mais entièrement à la discrétion du vendeur.
