Châssis dépouillé et entièrement protégé par une sous-couche anticorrosion
Contrôle technique valide jusqu'en février 2027
Travaux mécaniques récents, notamment remplacement des roulements avant, étriers et moyeux
L’Attrait
Le Land Rover Defender n'a pas besoin d'être présenté. En 2007, le modèle avait évolué en une machine raffinée mais résolument capable, et des exemplaires plus récents comme celui-ci sont de plus en plus recherchés par les passionnés et les collectionneurs. Ce Defender en particulier est d’autant plus intéressant grâce à l’équipement en upgrade Twisted Gale Force, que le vendeur affirme le rendre sensiblement plus rapide qu’un Defender standard et offrant des croisières confortables à des vitesses autoroutières.
Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état global, ne signalant qu’un petit problème de peinture sur le toit et un joint de porte côté conducteur qui laisse entrer un peu d’eau. Pour ceux qui recherchent un Defender avec des performances accrues et cette rugosité emblématique et si familière qui est au cœur du véhicule, cette voiture coche de nombreuses cases.0-1.jpg320.25 KB
Historique et Paperasserie
Première inscription en 2007 au Royaume-Uni
Acheté par le propriétaire actuel en janvier 2024
105 066 miles affichés au compteur
Contrôle technique valide jusqu'en février 2027
Historique d’entretien:
01/23 - 87 361 miles - LR Bourton 09/20 - 63 241 miles - Simmonites LTD Bradford 07/19 - 61 571 miles - DG Automotive 03/18 - 59 701 miles - DG Automotive 03/17 - 47 629 miles - Gigglepin 4x4 07/15 - 38 730 miles - Gigglepin 4x4 09/14 - 37 699 miles - Ripon Landrover 12/12 - 31 677 miles - Notech LTD 10/10 - 21 112 miles - Notech LTD 01/08 - 10 566 miles - Notech LTD0-85.jpg264.53 KB
L’état
Globalement très bien présenté
La carrosserie est bien présentée avec de petites zones de cloquage
Quelques zones de décoloration de la peinture
Les roues paraissent en bon état
Châssis dépouillé et entièrement protégé par une sous-couche anticorrosion
Nouvelle installation du système d’essuie-glace
Le joint de porte côté conducteur laisserait entrer un peu d’eau
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