Points forts
- Réplica de la pace car Daytona
- Basé sur Corvette C6
- Supposé entièrement d'origine
- Importé au Royaume-Uni en avril 2025
- Équipement complet
L'Attrait
Chaque année, la Daytona 500 démarre avec une pace car hautes performances qui mène les concurrents autour du circuit. La conduite de pace car est devenue synonyme de célébrités, mais c’est aussi une opportunité pour le constructeur fournisseur de montrer ses produits, comme la Chevrolet Corvette Z06 dorée qui a ouvert la course du 50e anniversaire en 2008.
Conçu avec soin pour ressembler à une pace car, et orné de la livrée Daytona 50 Years de 2008, cette Corvette C6 du même millésime est importée au Royaume-Uni plus tôt en 2025 après avoir passé le reste de sa vie aux États-Unis. C’est tout à fait la pace car officielle, comme le suggèrent ses décalcomanies sur le nez et à l’arrière, avec une imposante barre lumineuse NASCAR montée sur le toit. Les décalcomanies tricolores se prolongent dans l’habitacle où des sièges à rayures sont surmontés des badges « Daytona 500 50 Years 2008 » cousus sur les dossiers de siège.
Mis à part les décalcomanies et les sièges, il s’agit d’une Corvette classique de la fin des années 2000, avec un tableau de bord à six cadrans et un affichage tête-haute dominants la ligne de vision du conducteur. Il porte encore des étiquettes de service 2024 des concessionnaires américains sur le pare-brise, tandis que les logos Corvette apparaissent partout, des tapis de sol à l’intérieur du capot, en passant par l’écran d’infodivertissement et les dossiers. Ce ne serait pas une voiture timide même si les décalcomanies Daytona étaient retirées, avec un échappement central à quatre sorties et des freins rouges (brandés Corvette, bien sûr) qui captent l’attention.
On note une usure sur les poignées de porte et des poussières sur la peinture blanche, particulièrement le long du capot, mais le panneau de toit Targa semble en excellent état et se range proprement sous le hayon. De même, une usure superficielle sur certaines parties de l’intérieur n’altère pas son état global robuste.
On note une usure sur les poignées de porte et des poussières sur la peinture blanche, particulièrement le long du capot, mais le panneau de toit Targa semble en excellent état et se range proprement sous le hayon. De même, une usure superficielle sur certaines parties de l’intérieur n’altère pas son état global robuste.
Alliant esthétique inoubliable et performances tonitruantes et une spécification de haut niveau, cette Corvette tient la promesse faite par son propriétaire d’être « totale-ment belle et unique ».
L'Histoire et les papiers
- Fabriquée en 2008
- Importée au Royaume-Uni en avril 2025
- A parcouru moins de 50 000 miles
- Conserve les autocollants du constructeur d’origine
- Autocollants d’entretien fixés sur le pare-brise
L'état
- Séats et tapis en très bon état
- Panneau Targa teinté en bon état
- Vis rouillées à l’intérieur des montants de porte
- Petites éclats et rayures sur la peinture blanche
- Tous les cadrans du tableau de bord semblent fonctionner
La Mécanique
- Moteur Corvette LS3 de 6,2 litres
- Boîte automatique six rapports avec palettes au volant
- Compartiment moteur semble en excellent état
- Toutes les pièces mécaniques supposées d’origine
- Désigné comme « infaillible » sur le plan mécanique
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