Points forts

Documentation sur l'entretien historique du véhicule
Entretenu par des spécialistes Land Rover réputés
Version XS très recherchée avec un équipement supérieur comprenant sept sièges et l'état de climatisation.
Boîte de transfert récemment remise à neuf et nouvel embrayage
Contrôle technique sans avis valable jusqu'en juillet 2025

L'attrait

Vous êtes à la recherche de votre prochaine familiale. Oui, bien sûr, vous pourriez acheter un nouveau Skoda Kodiaq ou un BMW X3, mais vous êtes plus intéressant que cela...

Achetez le type de voiture familiale dont vos enfants se souviendront pendant des années. Marque chaque course d'école comme une aventure avec ce Land Rover Defender prêt pour l'expédition. Nous pensons que ce 110 XS haut de gamme répond parfaitement aux attentes avec ses sept places, son intérieur que vous pouvez littéralement nettoyer à la lance si vous le souhaitez et un facteur de cool qui dépasse l'échelle.

Doté d'un grand nombre d'équipements supplémentaires tels que l'état de climatisation, les sièges chauffants et une galerie de toit "Expedition" sur toute la longueur, il s'agit d'un exemple très polyvalent. Le vendeur nous informe qu'elle bénéficie d'un historique d'entretien complet, ayant été entretenue par plusieurs spécialistes de la marque réputés, et que les récents travaux mécaniques importants comprennent un nouvel embrayage et une boîte de transfert reconstruite.

Joliment décorée en gris Gunmetal métallisé et arborant un pare-buffle et un snorkel de style safari, cette Land Rover semble prête à affronter tout ce que la vie peut lui réserver. Elle a manifestement été très bien entretenue, alors ne manquez pas cette excellente occasion de la faire vôtre.

Historique et documents

Conduite a droite sur le marché britannique, immatriculée en mars 2010.
Seulement trois anciens détenteurs enregistrés
Documentation sur historique d'entretien du véhicule depuis l'origine
Entretenue par des spécialistes Land Rover indépendants
Contrôle technique effectué à 112 903 miles, valable jusqu'en juillet 2025.
Acheté en juillet 2016 en raison de l'amour des Defenders et du besoin d'au moins six places, mais la famille s'est agrandie et le vendeur cherche à changer de véhicule.
N'aurait jamais été utilisé en tout-terrain, ce que confirme l'examen du dessous du véhicule.

L'état

Le vendeur indique que la 110 attire beaucoup de compliments.
Carrosserie d'origine droite avec des portes bien ajustées
Peinture en très bon état avec des imperfections mineures correspondant à l'âge et au kilométrage.
Petite tache sur le capot due à des fientes d'oiseaux, peu visible.
Tache à l'arrière présente depuis l'achat ; n'a apparemment pas empiré au cours des huit dernières années.
Le châssis n'a pas été scellé lors de l'achat et il est toujours en très bon état.
Les quatre roues en alliage semblent en très bon état
Intérieur d'origine extrêmement élégant avec une usure minimale pour l'âge et le kilométrage de la voiture
Sièges en cuir partiel en bon état, sans déchirures
Tableau de bord et garnitures de portes en très bon état
Tapis en caoutchouc dans l'habitacle et dans l'espace de chargement arrière pour protéger les moquettes, qui sont en très bon état.
Chaîne stéréo Sony DIN avec CD et DAB
Le vendeur nous informe qu'il n'y a pas de grincements ou de cliquetis perceptibles pendant la conduite.

Version XS avec des spécifications plus élevées et quelques ajouts de choix, y compris :

- Sept places (dont deux sièges arrière rabattables)
- Alarme à distance avec verrouillage central et antidémarrage
- ABS
- Vitres avant électriques
- Climatisation
- Sièges avant chauffants
- Pare-brise avant chauffant
- Pare-brise arrière chauffant
- Barre de remorquage
- Galerie de toit "Expedition" pleine longueur
- Deux spots WIPAC à l'avant et sur la barre de toit
- Jantes en alliage anodisé noir
- Blindage intégral de la carrosserie, pare-buffles en caoutchouc et tuba

La mécanique

Moteur Duratorq TDCI de 2,4 litres (2 402 cm3)
Boîte de vitesse manuelle à six rapports
Le dernier contrôle technique a nécessité le remplacement des tuyaux de frein corrodés, du joint à rotule usé de l'extrémité de la barre d'accouplement et de la douille de la barre antiroulis - il a ensuite été passé sans aucun avis.
Nouvel embrayage, arbre de sortie amélioré, boîte de transfert refaite à 105 000 miles.
Boîte de transfert récemment remise à neuf
Le vendeur affirme que la transmission est souple et que le changement de vitesse est positif.
On nous dit qu'il tire bien, sans problèmes apparents.
Elle aurait été entretenue sans ménagement et serait donc en très bon état mécanique.

AVANT D'ACHETER

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