Points forts

Superbe Bleu Corsa métallisé avec intérieur en cuir Crema
Seulement 23 424 km au compteur
Grand tourisme réputé pour son confort
L'une des quelque 3 000 versions Coupé produites

L'attrait

Les constructeurs automobiles italiens ont l'habitude de créer des voitures qui incarnent parfaitement la « dolce vita », et la Roma de Ferrari a été conçue et construite pour s'inscrire dans cette tradition. Son raffinement et son confort ont pu déplaire aux puristes, mais en tant qu'alternative aux Porsche 911 et Aston Martin DB, elle s'est révélée convaincante, notamment grâce à son profil inspiré de la Daytona.

Cet élégant exemplaire de 2022 associe le classique Bleu Corsa métallisé à un magnifique intérieur en cuir Crema. Grâce à son faible kilométrage, il se présente en très bon état. À la rigueur, l'acheteur pourrait souhaiter faire reprendre les élégantes jantes en alliage de 20 pouces, qui présentent quelques légères marques de trottoir, mais celles-ci restent discrètes et la voiture semble par ailleurs avoir été très peu utilisée.

Le vendeur indique qu'elle a reçu son premier entretien, mais que celui des 30 000 km est désormais dû en fonction du temps plutôt que du kilométrage. Il s'agit d'un exemplaire bien équipé et bien présenté de l'élégante et confortable Roma.

Historique et documentation

Construite en usine fin 2021
Première immatriculation en 2022
Premier entretien apparemment effectué
Numéro de châssis 275147
Le vendeur indique que l'entretien des 30 000 km est désormais dû en fonction du temps

L'état

Peinture Bleu Corsa métallisé bien entretenue, présentant peu de signes d'utilisation
Jantes d'usine de 20 pouces en bon état général, avec quelques légères marques de trottoir à noter
Diffuseur avant et aileron arrière en carbone
Équipée de pneus Michelin assortis
Intérieur en cuir Crema avec surpiqûres bleues et moquette noire
Écran tactile central et tableau de bord numérique

Avec son profil inspiré de la Daytona, la Roma est l'une des Ferrari les plus élégantes de ces dernières années. Les critiques ont notamment salué son confort, tandis que l'intérieur en cuir Crema de cet exemplaire se montre particulièrement séduisant.

La mécanique

Moteur V8 F154BH biturbo 3,9 litres de 612 ch
Boîte de vitesses automatique F1 à double embrayage et huit rapports
Premier entretien effectué
Entretien des 30 000 km désormais dû, selon le vendeur
Compartiment moteur soigné, avec finition rouge « craquelée » bien présentée sur le haut du moteur

La Roma a été positionnée comme une rivale des Porsche 911 et Aston Martin DB11, mais pour la suivre, il faudrait disposer d'une version particulièrement performante de l'une ou l'autre. Son V8 F154 de 3,9 litres, assemblé à la main, reçoit deux turbocompresseurs pour développer plus de 600 ch et permet d'atteindre 100 km/h départ arrêté en seulement 3,4 secondes, grâce à la boîte F1 à double embrayage et huit rapports.

Cette voiture affiche 23 424 km. Le vendeur indique qu'elle a reçu son premier entretien, mais que le deuxième, prévu à 30 000 km, est désormais dû.

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