Points forts
- Moins de 5 500 miles d'occasion
- Un seul propriétaire enregistré
- Carrosserie métallisée gris foncé élégante avec cuir crème capitonné
- Grand tourer V8 de 469 ch bien coté
- MOT valide jusqu'en septembre 2026 sans avis
* Veuillez noter que le financement en cours sera intégralement remboursé avant la remise du véhicule. *
L’Attrait
La R232 parvenait à l’exploit astucieux de regarder à la fois vers l’avant et vers l’arrière. Pour l’avant, il y avait un cadre en aluminium léger (spaceframe) afin de maximiser les performances du V8 biturbo 4L M177. Le retour au coupé 2+2 classique et à un toit en tissu, lui-même conçu pour abaisser le centre de gravité et le poids, évoquait des modèles précédents comme le R107 et le R129.
La SL55 est sans doute le meilleur choix de la gamme R232 car elle intègre le système 4MATIC AWD pour maintenir les 469 ch sous contrôle. Cette voiture de 2022 est élégamment finie en gris métallisé foncé avec un habitacle en cuir crème capitonné et perforé. L’état est remarquable car elle n’a parcouru que 5 414 miles entre les mains de son unique propriétaire.
Voici une opportunité d’acquérir une SL55 bien équipée et soigneusement préservée, qui est presque neuve. Elle est livrée avec le MOT actuel valable jusqu’en septembre 2026 sans aucun avis.
Historique & Documents
- Première immatriculation le 30 septembre 2022
- Un seul propriétaire enregistré
- Manuels d’usine et carnet
- MOT valide jusqu’au 29 septembre 2026 sans avis
- 4 971 miles sur le MOT et 5 414 miles indiqués sur les photos (non garanti)
L’état
- Carrosserie gris foncé en métal de bon état avec peu d’usure
- Jantes noires multispokes 19" affichant peu de marques
- Pneus Michelin montés avec flanc et sculpture en bon état
- Fourni avec compresseur, écrous de roue, trousse de secours et housse de capot
- Toit électrique cabriolet noir en bon état de fonctionnement
- Intérieur 2+2 en cuir crème capitonné et perforé avec équipement haut de gamme
- Usure légère à noter sur le coussinet du conducteur comme montré
La mécanique
- 3 982 cc M177 twin turbo V8 469 ch
- Boîte automatique 9 rapports
- Système 4MATC AWD
- Aucun avis sur le MOT
AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Car & Classique Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, donc les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Vous êtes toutefois couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Cette véhicule est soumis à un financement par un tiers Mais pas d’inquiétude**,** le vendeur réglera toutes les dettes et coûts de financement lors de la vente.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ VAT est inclus dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, tel que spécifié dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous vérifions tous les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à la vente sur Car & Classic via une vérification HPI pour s’assurer qu’ils ne présentent pas de repères de dommages ou de vol dans la base d’assurances, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours judicieux d’effectuer une vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Si demandé, nous pouvons vous orienter vers une société de transport tiers qui peut aider. Pour plus de détails et pour parler à l’équipe, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com."
