Description
PEINTURE NOIRE AVEC INTÉRIEUR EN CUIR SOUPLE CRÈME LES OPTIONS D'USINE COMPRENNENT : - NAVIGATION PAR SATELLITE, TÉLÉPHONE, SIÈGES SPORT AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE, INTÉRIEUR EN CUIR SOUPLE, CLIMATISATION, VITRES ÉLECTRIQUES, VERROUILLAGE CENTRAL, JANTES EN ALLIAGE, CHANGEUR DE 6 CD, RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DES RÉTROVISEURS ET TOIT RIGIDE PEINT. UN LEVIER DE VITESSE COURT BMW ET UN SUPPORT DE JAMBE DE FORCE SONT EGALEMENT MONTES. PIRELLI TYRES FITTED (NON RUN FLAT) Hexagon Classics est ravi d'offrir cette immaculée Z8, qui possède sans doute la meilleure combinaison de couleurs. Remarquable même selon nos critères exigeants, cette voiture n'a eu qu'un seul propriétaire depuis l'origine ; elle est restée dans une collection particulière pendant plus de 20 années. Cette Z8 est l'exemple même du véhicule de collection moderne. Le roadster BMW Z8 (E52) a été produit entre 1999 et 2003 en très petit nombre. Conçu à l'origine par Henrik Fisker, il rendait hommage aux merveilleuses BMW 503 et 507 d'Albrecht von Goertz des années 1950. La Z8 a été produite presque sans changement par rapport au concept-car Z07 qui avait fait sensation lors de sa présentation par BMW au salon de l'automobile de Tokyo en 1997. Les clignotants latéraux ont été intégrés dans les bouches d'aération latérales de manière à les rendre invisibles jusqu'à ce qu'ils soient activés. La simplicité vintage de l'intérieur a été préservée en dissimulant les équipements modernes sous des panneaux rétractables. Les courbes complexes ont été préservées à l'aide d'un coûteux cadre spatial en aluminium soudé au MIG. Le cadre spatial de la Z8 a été produit dans l'usine BMW de Dingolfing, et la voiture a été finie à la main à Munich. Les feux arrière et les clignotants sont alimentés par des tubes au néon qui offrent une activation plus rapide que les ampoules standard et sont censés durer toute la vie du véhicule. En raison du volume limité de la production de la Z8, tous les éléments de la voiture ont été construits ou finis à la main. La Z8 utilise un V8 de 4941 cm3 à 32 soupapes, qui développe 400 CV (300 kW) et un couple de 500 Nm (370 lb/ pi). Ce moteur, connu en interne sous le nom de S62, a été construit par la filiale BMW Motorsport et partagé avec la M5 E39. Le moteur était placé derrière l'essieu avant afin d'assurer à la voiture une répartition des poids de 50/ 50. L'usine revendique un temps de 0 à 100 km/ h (0-62 mph) de 4, 7 secondes ; les essais routiers des magazines ont enregistré des temps de 0 à 62 de 4, 2 secondes ! Notre voiture a été livrée par BMW Park Lane, Londres, en mars 2001 à son seul et unique détenteur, et le contrôle et l'entretien de rodage ont été effectués à 1, 428 kilométrage. Le dernier entretien a été effectué par BMW Chiswick en mai 2021 à 23 173 miles. La Z8 est complète avec sa clé à distance de rechange, et son portefeuille de manuel en cuir. Un jeu de pneus Pirelli Corsa neufs vient d'être monté. Les roadsters BMW Z8 comme celui-ci sont de plus en plus difficiles à trouver, et Hexagon a l'immense privilège de proposer cette superbe voiture. Un excellent investissement pour l'avenir sans aucun doute, cette Z8 à faible kilométrage est prête à être appréciée. Elle sera également fournie avec une garantie écrite complète de 12 mois. Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
