Description
MAINTENANT VENDUES VOITURES SIMILAIRES RECHERCHÉES POUR LE STOCK La BMW 318is Une GTi pour les grands Qu'est-ce que c'est ? La M3 de la génération E30 est l'une des meilleures coupes sport classiques modernes que l'on puisse acheter, mais avec les prix actuels, tout le monde ne peut pas se permettre d'en posséder une. Si vous voulez vivre l'expérience M3 mais ne voulez pas dépenser autant d'argent, vous avez de la chance, car la 318is existe. La E30 318iS jouissait à l'époque d'une cote de popularité plus élevée que la concurrence, supérieure à la VW de référence, la voiture par rapport à laquelle toutes les autres GTi sont jugées.
Les signes visuels de la "iS", en dehors du badge, comprennent une prise d'air avant spécifique au modèle, des garnitures de vitres en satin noir, un modeste spoiler de coffre et une suspension M-Technic abaissée. Qu'est-ce qu'elle a ? Cet exemple à faible kilométrage est fini dans une peinture Alpineweiss II immaculée, l'intérieur en tissu Anthracite est impeccable, avec des sièges sport, un volant M-tech, un pommeau de levier de vitesse et un soufflet en cuir, des vitres électriques, un toit ouvrant électrique et des appuis-tête à l'arrière. Le coffre est très propre et contient une trousse à outils complète, une trousse de premiers secours BMW, un triangle de signalisation et un cric. Les autres options comprennent la suppression du catalyseur, la direction assistée en fonction du régime moteur et les vitres vertes thermo-isolantes.
La voiture repose sur des jantes en alliage à rayons croisés BBS de 14 pouces avec des pneus de marque assortis, NB les jantes en acier de 14 pouces spécifiées à l'origine et des enjoliveurs extrêmement rares sont disponibles sur demande. Comment roule-t-elle ? Le moteur est le M42 de BMW, le quatre cylindres à 16 soupapes produit 136bhp à 6000rpm et 172Nm de couple à 4600rpm, les chiffres de performance de 0-62mph et les chiffres de vitesse de pointe de 9. 9 secondes et 126mph respectivement. Louée à l'époque pour son moteur vif couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports, des barres stabilisatrices renforcées, une barre antiroulis améliorée et une suspension plus ferme, autant de petits détails qui ont joué en faveur de la 318iS et en ont fait une voiture délicieuse et précise. Pourquoi celle-ci ? Une BMW E30 318is de collection, immaculée, avec une provenance incroyable, un jeu de clés complet, un dossier d'histoire complet et un propriétaire MP intéressant distingue cet exemple de l'offre habituelle et, en tant que tel, la voiture a été extrêmement bien entretenue, quel qu'en soit le coût. Le dossier complet comprend tous les manuels, les guides et la documentation du concessionnaire ainsi que le carnet d'entretien contenant les entrées tamponnées. En plus de la multitude de documents d'entretien et de reçus, il y a la copie papier des contrôles techniques et des lettres à l'en-tête de la Chambre des députés adressées au concessionnaire.
