Description
POINTS FORTS : -RESTAURATION SPECTACULAIRE PAR DES SPÉCIALISTES PRIMÉS AU CONCOURS DE PEBBLE BEACH -PLUS DE 100 000 $ INVESTIS -SEULEMENT 49 386 MILES DOCUMENTÉS ! -HISTOIRE CONNUE DEPUIS L'ORIGINE -MOTEUR ET BOÎTE AUTOMATIQUE IDENTIQUES -CAPOT ET TOIT RIGIDE AMOVIBLE D'USINE IDENTIQUES -RARES ET DÉSIRABLES ROADSTER 280SL -L'UN DES 4 102 SEULEMENT PRODUITS POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN -COMBINAISON DE COULEURS ÉTONNANTE ET DÉSIRABLE, CONFORME AUX NORMES D'USINE -INCROYABLE DOCUMENTATION COMPRENANT L'IMMATRICULATION D'ORIGINE, LE MANUEL D'ENREGISTREMENT, LA PLAQUE DE GARANTIE D'ORIGINE, LE CARNET DE GARANTIE D'ORIGINE ESTAMPILLÉ DU NUMÉRO DE SÉRIE -DOCUMENTS DATANT DE 1976, L'IMMATRICULATION D'ORIGINE ET LE CARNET DE GARANTIE D'ORIGINE. LA DOCUMENTATION INCROYABLE COMPREND LA CARTE GRISE D'ORIGINE, LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, LE CARNET D'ENTRETIEN D'ORIGINE, LA PLAQUE DE GARANTIE D'ORIGINE, LE CARNET DE GARANTIE D'ORIGINE PORTANT LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION, LES DOSSIERS DATANT DE 1976, LES REÇUS D'IMMATRICULATION, LA COPIE DE LA CARTE DE DONNÉES MERCEDES-BENZ ET BIEN PLUS ENCORE !
-L'UN DES EXEMPLES LES PLUS ÉTONNANTS ET LES MIEUX CONDUITS QUE L'ON PUISSE TROUVER SUR LE MARCHÉ AUJOURD'HUI - UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR OU L'ENTHOUSIASTE !
LES OPTIONS COMPRENNENT :
-climatisation d'origine - direction assistée - transmission automatique avec changement de vitesse au plancher - freins à disque aux 4 roues - protections de pare-chocs avant et arrière - vitres isolées contre la chaleur - radio AM/ FM BLAUPUNKT - pneus neufs à flancs blancs La Mercedes-Benz 280 SL Roadster de 1970 présentée ici est finie dans sa superbe combinaison de couleurs d'usine, gris anthracite, avec un toit rigide amovible d'usine assorti, un intérieur noir et une capote pliante noire. Elle a été vendue neuve en janvier 1970 par Imported Cars à Greenwich, Connecticut, et a fait l'objet de soins méticuleux depuis. En 2014, les spécialistes de Manns Restoration, lauréats du concours de Pebble Beach, ont été chargés d'effectuer une restauration complète, avec plus de 100 000 dollars investis au cours du processus. Cette 280 SL se présente aujourd'hui merveilleusement bien, affiche 49 000 miles documentés au compteur et est toujours propulsée par son groupe motopropulseur correspondant aux numéros. Une pléthore de documents d'origine accompagne ce véhicule de collection Mercedes-Benz, y compris ses livres, outils, factures d'entretien et de restauration d'origine. Nous sommes extrêmement fiers d'offrir cette Mercedes-Benz 280SL de 1970 au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus avisé qui apprécie un faible kilométrage et un magnifique état de restauration. Historique du modèle : La Classe SL de la génération W113 a été introduite au cours de l'été 1963 avec la 230 SL. Conçue dans la lignée de la 190SL et de la légendaire 300 SL, la nouvelle 230 SL offrait une expérience de conduite sportive et un grand confort. La forme emblématique de la "pagode" est définie par le toit rigide amovible et le coffre en aluminium qui dissimule la capote lorsqu'elle n'est pas utilisée. La grande calandre chromée et l'étoile à trois branches à l'avant rappelaient la génération précédente de SL, tandis que les clients étaient séduits par le moteur six cylindres en ligne à injection de carburant, l'excellente tenue de route et les freins puissants. La 280 SL a été assemblée pour la première fois en décembre 1967 et a marqué la troisième et dernière itération du châssis W113. Dotée d'un moteur amélioré de 2, 8 litres et 195 chevaux, la 280 SL marquait la transition complète de la W113 d'une biplace sportive à un roadster sportif finement aménagé. Les acheteurs américains étaient particulièrement séduits par son potentiel de croisière luxueuse, la plupart d'entre eux arrivant sur nos côtes équipés d'une transmission automatique à 4 vitesses et de l'état de climatisation. Considérée par certains comme le dernier véhicule de collection, la 280 SL est devenue une voiture très recherchée par les collectionneurs et les amateurs d'automobile.
