Description
POINTS FORTS : ÉTAT SPECTACULAIRE !
SEULEMENT 29 289 MILES PARCOURUS AVEC SOIN VIENT DE SORTIR D'UNE COLLECTION RESPECTÉE DE CALIFORNIE DU SUD DERNIÈRE ANNÉE DE LA 911 REFROIDIE PAR AIR DE PORSCHE 1 DES 122 TARGAS PRODUITES POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN ET 1 DES 22 ÉQUIPÉES DE LA DÉSIRABLE TRANSMISSION MANUELLE À SIX VITESSES ACCOMPAGNÉE DE SON CERTIFICAT D'AUTHENTICITÉ PORSCHE RÉVISION RÉCENTE CONDUITE ET PERFORMANCES COMME NEUVE TOUT SIMPLEMENT L'UNE DES PLUS BELLES 993 911 TARGAS SUR LE MARCHÉ AUJOURD'HUI ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR PORSCHE LES OPTIONS INCLUENT :
TOIT OUVRANT PANORAMIQUE ÉLECTRIQUE PHARES AU XÉNON JANTES 17 POUCES 2 PIÈCES SPEEDLINE FOR PORSCHE ÉCUSSONS PORSCHE COLORÉS ENGINE SOUND PACKAGE SIÈGE CONDUCTEUR À 8 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES CLIMATISATION RÉGULATEUR DE VITESSE EMBOUTS D'ÉCHAPPEMENT OVALES EN ACIER INOXYDABLE SYSTÈME AUDIO HI-FI AUTORADIO PORSCHE CLASSIC AVEC/ NAVIGATION PPF TRANSPARENT SUR PARE-CHOCS AVANT, Après la sortie du Type 964 911 en 1989, Porsche a continué d'innover sur son modèle le plus reconnaissable. Les progrès sont tels que la société sort le Type 993 en 1994. Ce qui est rapidement apparu comme la dernière des Porsche à refroidissement par air, la 993 offrait de nouveaux phares et de nouvelles ailes, ainsi qu'une puissance accrue (qui a été encore augmentée plus tard avec l'admission "Varioram"). Bien que l'intérieur soit en grande partie identique à celui de la 964, un volant redessiné et une console centrale complète assurent le confort de la voiture. Porsche a également choisi de mettre à jour la suspension dans son désir fervent de réduire le survirage au décollage. Tout comme la 964, la 993 était disponible en version coupé, cabriolet et Targa, avec une transmission arrière ou intégrale et le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique. Cependant, contrairement aux Targa précédentes, la 993 Targa n'était pas équipée d'un toit amovible manuellement. Porsche a plutôt conçu un toit panoramique en verre avec un store rétractable, ce qui permettait aux acheteurs de passer facilement d'une conduite presque à ciel ouvert à une croisière relaxante en appuyant sur un bouton. Sans surprise, les passionnés et les collectionneurs considèrent la 993 comme l'une des plus belles variantes de la 911 et sa valeur ne cesse de grimper d'année en année. La superbe Porsche 911 Carrera Targa 1998 présentée ici est habillée du véhicule de collection argent arctique métallisé et d'un intérieur en cuir gris. Cette exquise 993 a été méticuleusement entretenue et n'a parcouru que 29 289 miles depuis sa création. Comme seulement 122 Targas nord-américaines ont été produites en 1998, cette voiture représente l'une des dernières 911 Targas refroidies par air jamais produites. En outre, on pense que seules 22 de ces voitures étaient équipées de la désirable transmission manuelle à six vitesses. Par conséquent, la rareté de cette 911 Targa, son faible kilométrage et son état incroyable en font une candidate idéale pour toute collection de premier plan, d'autant plus que je pense que le potentiel d'investissement de cette voiture dépassera votre imagination. Nous sommes fiers d'offrir cette Porsche 911 Targa de qualité au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui souhaite posséder l'une des meilleures ! Caractéristiques techniques : 6 cylindres à plat de 3 600 cm3 à SACT et refroidissement par air, injection de carburant multipoint Bosch 282 ch à 6 300 tr/ min Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Freins à disque ventilé aux 4 roues Suspension indépendante aux 4 roues avec ressorts hélicoïdaux
