Description
1935 Francis Barnet Cruiser Numéro d'immatriculation : CHK 592 Numéro de châssis : EB 30844 - En possession d'un particulier depuis 2008 Installés dans l'ancienne usine Excelsior de Coventry, Gordon Francis et Arthur Barnett fondent Francis-Barnett en 1919, s'adaptant rapidement à l'état du marché pour produire des modèles plus utilitaires dans les années 1920. Le premier d'entre eux fut le modèle à cadre triangulé, articulé par des broches et à tube droit de 1923. L'expérience acquise dans la production de composants automobiles en acier embouti a permis de créer un autre modèle innovant au cours de la décennie suivante, le Cruiser partiellement fermé de 1933 à 1940. Le cadre combinait une poutre forgée en "tube de descente" avec des emboutis en profilés et des fourches à lames en acier embouti, tandis que d'autres caractéristiques notables incluaient des protège-jambes intégrés, des garde-boue à valence profonde et des couvercles amovibles pour le moteur et la boîte de vitesses. Bien que ses performances soient modestes, la Cruiser offrait la possibilité de faire du tourisme à un rythme détendu et avec style. Ce Cruiser a été immatriculé pour la première fois en mai 1935 et a appartenu au début des années 1980 au scientifique Ian Rainy Calder, jusqu'à ce qu'il passe à l'actuel propriétaire enregistré en 2008. Stocké à sec ces derniers temps, le Cruiser est offert avec les documents d'enregistrement actuels et plus anciens. Cette moto sera vendue aux enchères avec Dore & Rees lors du Bristol Classic Motorcycle Show au Bath & West Showground, Shepton Mallet, le dimanche 25 février 2024. Pour plus de détails, contacter le département Motoring via les coordonnées ci-dessus.
