Description
1949 Velocette MAC 350 Numéro d'immatriculation : KFM 620 Numéro de châssis : 7877 - Entièrement restaurée - Révision récente du moteur En termes de véhicules de collection, le nom Velocette est synonyme de qualité. Bien que n'appartenant pas tout à fait au territoire de Vincent, les Velocettes ont toujours été synonymes de qualité de construction traditionnelle et de longévité. Les clients savaient toujours ce qu'ils achetaient avec une Velo. Innovateurs en matière de design, Velocette a développé la première boîte de vitesse à pédale en 1928, ainsi que la première suspension arrière à bras oscillant des motos de course de 1936. L'entreprise a également été la première à adopter une fourche télescopique (en 1948) utilisant des ressorts/ amortisseurs hydrauliques/ pneumatiques Dowty et, en 1951, à installer des cylindres en aluminium revêtus de fer. La firme est célèbre dans le monde entier, pour ses motos sportives de 500 cm3 et une série de victoires au TT, ainsi qu'au Grand Prix de Manx en 1930, mais elle s'adresse également aux bourses plus modestes avec ses jolis monocylindres 350. Surprenant par son couple et son absence de vibrations, le cadre conçu par Phil Irving offre une conduite sûre et agréable. La Velocette MAC est propulsée par un moteur de 349 cm3 à 4 temps et à soupapes en tête, refroidi par air, de 68 mm x 96 mm, développant une puissance de 15 ch et une vitesse de pointe respectable de 78 mph. Cet excellent exemplaire restauré a bénéficié d'une récente remise à neuf complète du moteur. Le vendeur, un ingénieur moto, nous dit que la moto fonctionne extrêmement bien et est un plaisir à conduire. Cette moto sera vendue aux enchères avec Dore & Rees Motoring lors du Bristol Classic Motorcycle Show au Bath & West Showground, Shepton Mallet, le dimanche 25 février 2024. Pour plus de détails, contacter le département Motoring via les coordonnées ci-dessus.
