Description
Série II primée et remarquablement originale - la première avec un moteur de 3 litres et des freins à disque - la carrosserie ne présente aucune trace de soudure, la peinture bicolore semble d'origine et en très bon état, les soudures par points sont encore visibles, l'intérieur est également d'origine avec de beaux sièges en cuir vert, un beau tableau de bord et des tables en bois, une moquette et une garniture de toit d'origine. Mécaniquement, cet exemplaire rare et désirable est en excellent état, il est conduit régulièrement par son propriétaire enthousiaste actuel, y compris sur les 30 miles qui nous séparent de lui, le moteur est souple, le changement de colonne est sans faille et l'overdrive fonctionne, l'échappement est en inox et les joints d'étanchéité Dynax, les travaux les plus récents comprennent la révision du carburateur et des freins, l'équilibrage de l'arbre à cardans et des pneus neufs. Seulement 4 propriétaires précédents, faible kilométrage possible, livrée avec carnet de bord, historique, tableau de graissage, manuel d'atelier (copie), deux jeux de clés, certificats de récompense et trophées et quelques pièces de rechange utiles. Exceptionnellement originale, ravissante et rare.
