Description
Land Rover Series 3 88" Soft Top Only 48, 000 Miles From New Une occasion rare d'acquérir une Land Rover Series III 1984 à empattement court, exceptionnellement originale, non modifiée et très désirable.
Seulement 48 000 miles depuis le début. Première immatriculation le 14 juin 1984. Il s'agit d'un véhicule local du nord du Pays de Galles, il a été fourni neuf par M&K Ltd, Colwyn Bay. Même les numéros d'immatriculation du véhicule montés par le professionnel sont encore présents aujourd'hui. Le véhicule n'a jamais quitté le nord du Pays de Galles, nous le connaissons depuis 20 années. Pendant cette période, il a appartenu à deux partenaires commerciaux qui l'ont utilisé dans une maison de vacances à Abersoch. Il a toujours été garé et n'a été utilisé que pendant les mois d'été.
A345 LJC est livré avec de nombreux vieux mots qui montrent la très faible augmentation du kilométrage chaque année. Il remonte à 1996. Unique dans un tel état d'origine et nous pensons qu'il s'agit de l'un des exemplaires de 1984 les moins kilométrés, les plus originaux et non restaurés disponibles. Ce véhicule est une série 3 très tardive et conserve ses caractéristiques tardives telles que les freins avant à tambour de 11 pouces, le moteur à 5 paliers, le badge Land Rover arrière plus tardif. Ce dernier n'a été utilisé que pendant une courte période.
Il est devenu très difficile de trouver un exemplaire non altéré, mais en trouver un qui a un historique aussi bien documenté, qui n'a parcouru que 48 000 miles, qui a conservé tous ses panneaux d'origine, son châssis d'origine, son moteur, sa boîte de vitesse, son intérieur et même toute sa peinture d'usine d'origine, c'est du jamais vu............... CARROSSERIE Lorsque nous avons acquis A345 LJC, nous avons été stupéfaits de constater que la carrosserie et la peinture étaient à 100% d'origine, et bien au-dessus de la moyenne des Land Rover Série III de 39 années jusqu'à présent. Cependant, A345 LJC n'est pas votre Land Rover série III moyenne, elle est extraordinaire. Les roues sont finies en Limestone, ce qui est conforme à l'usine pour un Land Rover 1984 en Bronze Green. Les rivets sur les panneaux arrière n'ont jamais été finis dans la couleur de la carrosserie lorsqu'ils ont quitté l'usine, c'est pourquoi ils sont restés sur ce véhicule. La cloison est exceptionnellement solide et originale, en fait aussi bonne que nous l'avons jamais vue, y compris les deux repose-pieds d'origine.
Vous pouvez encore voir l'overspray d'usine sous le capot, les ailes et l'arrière de la carrosserie, c'est exactement comme cela qu'ils ont quitté l'usine. Aucune soudure n'est nécessaire sur ce véhicule et il est maintenant prêt à partir.
INTERIEUR Exemplaire - de loin la meilleure Land Rover Series III d'origine. Les dossiers des sièges avant d'origine sont en bon état ainsi que les bases, ils n'ont jamais été remplacés et sont les originaux du véhicule. Le tableau de bord n'est pas marqué et ne présente aucune fissure ou dommage dû au soleil. Le véhicule est équipé de quelques accessoires d'époque, notamment une radio, des jauges de pression d'huile, d'ampérage et de tension. Les dessus de portes sont même d'origine avec des vitres Triplex, quelque chose qui a été presque définitivement remplacé sur toutes les autres Land Rover de la série 3. Nous avons remplacé toutes les glissières des dessus de portes.
L'espace de chargement est propre avec le bon tapis arrière nervuré. Les banquettes arrière en vinyle noir sont assorties.
SOUS LE BONNET L'un des plus beaux compartiments moteur d'origine que nous ayons vu sur une Série 3. Elle possède le moteur à 5 paliers qui fonctionne et roule parfaitement avec beaucoup de puissance. Les pare-boue intérieurs montés en usine sont exceptionnellement encore en place et intacts. SUR LA ROUTE Le moteur monté en usine prend vie dès que l'on tourne la clé. Il est évident qu'il s'agit d'un véhicule qui a été entretenu et couvert un faible kilométrage, il fonctionne aussi silencieusement et en douceur que n'importe quel Land Rover de série que nous avons jamais eu.
Une joie de conduire et un tel plaisir, le véhicule sera fourni avec un contrôle technique complet de 12 mois sans aucun avis. Les quatre roues motrices et la gamme basse s'enclenchent comme il se doit. Les vitesses montent et descendent comme il se doit. La boîte de vitesse est très silencieuse, ce qui est le signe d'une utilisation légère et d'un bon entretien au fil des années.
EN RÉSUMÉ L'A345 LJC est une capote de série 3 non modifiée, dans un état d'origine impeccable. Tous les numéros correspondent - les numéros de châssis sur les plaques sont les mêmes que sur le document d'enregistrement du carnet de bord et que ceux estampillés sur le châssis lui-même. Le numéro du moteur correspond également à celui inscrit sur le carnet de bord. Il s'agit de l'une des meilleures Séries 3 d'origine et à faible kilométrage que nous ayons eu l'occasion de posséder avec un très bel historique. Ce Land Rover a manifestement été soigné et choyé par son propriétaire et aucune dépense n'a été épargnée pour l'entretien. C'est un exemple très solide qui ne nécessite aucun travail et qui est prêt à être utilisé et apprécié. Si vous êtes un investisseur, vous savez déjà l'importance croissante de l'état d'origine non retouché pour les véhicules de collection. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez. L'A345 LJC a conservé une grande partie de sa peinture d'origine, même si elle présente quelques bosses, rayures et marques. Ne vous attendez donc pas à un état absolument parfait. Cependant, vous devrez aller très loin pour trouver un meilleur véhicule. Les occasions d'acheter un véhicule authentique, original et à faible kilométrage ne se présentent pas souvent, alors ne manquez pas celle-ci. Pour toute demande de renseignements, veuillez appeler le the details below ou le the details below.
