Description
* A VENDRE* PORSCHE 911 'ST' BACKDATE // ST RESTOMOD // 2K MILES // SC BACKDATE EQUIPMENT Carrosserie Décapée jusqu'au métal nu Carrosserie, Nouveaux seuils intérieurs/ extérieurs et cuvettes de reins, Panneau arrière modifié pour un pare-chocs de style ancien, Nouveau panneau avant backdate, Modifications des ailes avant en métal backdate, Nouvelles ailes avant en métal, arches ST en acier soudé, toit à double bulle fait à la main, capot arrière modifié sur mesure, bouchons de remplissage de carburant et d'huile en aluminium Billet sur mesure, réservoir de carburant sur mesure, queue de canard RS modifiée, évasements de pare-chocs arrière en acier sur mesure avec arches arrière ST, pare-chocs avant ST Mécanique 3. 0 SC Moteur entièrement démonté / reconstruit, culasses, soupapes et guides retravaillés, tous les nouveaux roulements, vilebrequins démontés, cames 964, injection de carburant reconstruite, collecteurs SSI, boîte CDI et boîte à fusibles montées, boîte de vitesse reconstruite avec nouveaux roulements, Quaife LSD, nouvelle pompe à carburant, nouveaux étriers, disques, plaquettes et plaques arrière, flexi, disques, plaquettes et plaques arrière, tuyaux flexibles, conduites de frein, Amortisseurs / Suspension Ohlins complète aux spécifications historiques, Barres de torsion sport, Plaques de ressorts réglables à l'arrière / douilles, Crémaillère de direction remise à neuf et nouveaux bras, Joints à rotule neufs, liens inférieurs et douilles, Nouveaux tuyaux flexibles d'huile, Conduites d'huile et refroidisseur peints, Nouveau levier de vitesse Wevo et nouveau refroidisseur d'huile, Nouveau levier de vitesse Wevo et nouveau refroidisseur d'huile. refroidisseur d'huile, nouveau levier de vitesse Wevo et articulation arrière Intérieur Horloges de rétro-datation personnalisées par Julian Reep, panneau central de rétro-datation personnalisé, moquette à nœuds torsadés personnalisée, tablette arrière 993 avec ceintures arrière redécoupées, garnitures complètes des portes et de l'arrière en cuir Porsche Nappa, cartes de porte personnalisées garnies en style RS basket weave noir avec pochette et poignées personnalisées, panneaux de garniture arrière / sections centrales en style RS basket weave, sièges avant (réglables) et arrière Renn Sport garnis sur mesure en cuir Porsche Nappa, Panneaux centraux en tresse de panier de style RS avec bandes d'insertion en cuir prune personnalisé, Nouveaux tapis Coco, Leviers de boîtier de chauffage antidatés, nouveaux boîtiers et tuyaux de chauffage, Boîtier de changement de vitesse peint dans la couleur de la carrosserie, Nouvelle garniture de toit et baguettes, Nouveaux pare-soleil, Nouveaux rétroviseurs chromés personnalisés, Nouveaux mécanismes de portes manuels, Nouveaux pare-soleil, Tapis de coffre Twisted know (style 356) et garniture centrale de remplissage d'essence Nouvelles pièces / garnitures Poignées de portes percées sur mesure, poignées de porte percées sur mesure, décapées et polies, nouveaux chromes de pare-brise, cadres de porte anodisés, nouveau couvercle de moteur arrière à effet chromé, nouveaux loquets de capot, nouvel ensemble de bouteilles de lave-glace, nouveaux ensembles de feux/ clignotants avant antidatés, couvercles de feux arrière antidatés, tous les caoutchoucs sont neufs, badge Porsche étain, nouveaux amortisseurs de capot et de coffre, nouvelles plaques de seuil en caoutchouc, jantes ST Campagnola argentées correctes pour l'époque, nouveaux écrous et goujons de roues, nouveaux rétroviseurs extérieurs chromés, Balais d'essuie-glace en acier inoxydable, gicleurs de lave-glace à effet chromé, nouveau pare-chocs arrière chromé sur les cavaliers Sécurité / Audio Alarme Clifford homologuée Thatcham Cat 1, Tracker Cat 6, ampli bluetooth GTR 4 canaux, haut-parleurs JBL x 4 EXTERIEUR Ayant débuté sa vie en tant que SC, cette époustouflante ST a fait l'objet d'une révision complète par le propriétaire des spécialistes de la marque émergente - Riviera Autobody. Véritable vitrine de l'entreprise, Riviera n'a négligé aucun détail et n'a pas lésiné sur les heures de travail et l'attention portée aux détails pour cette étonnante restauration. La carrosserie, habillée d'une peinture Plum personnalisée, brille de tous ses feux grâce à une finition lisse et sans bavures, qui accentue l'attitude déterminée de l'une des silhouettes les plus pures de la marque. Comme vous le remarquerez dans la longue liste d'équipements, tous les accessoires ont été démontés et remplacés par des pièces neuves pour compléter la peinture Plum parfaite. INTÉRIEUR Une combinaison de pièces personnalisées et de pièces d'origine s'entrecroisent pour créer un merveilleux espace de cabine en utilisant les meilleurs matériaux disponibles. La révision de l'intérieur comprend une splendide paire de sièges Renn Sport garnis de cuir Porsche Nappa, accompagnés d'inserts en aplomb personnalisés, le concept distinctif étant étendu aux sièges arrière et aux tapis de sol Coco fraîchement installés. Le tableau de bord, les cartes de porte et la plage arrière ont été habillés d'une belle combinaison de cuir Nappa et de Basket Weave, ce qui donne une impression de chaleur et d'exclusivité. Les leviers de la boîte de chauffage antidatée sont placés sous un levier de vitesse Wevo et un frein à main en aluminium ; toutes les pièces provenant d'époques différentes semblent s'harmoniser très bien. Le système de divertissement embarqué et la connectivité moderne sont assurés par un autoradio Blaupunkt DAB et des haut-parleurs JBL. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur 3. 0 SC a été entièrement démonté et reconstruit avec des culasses, des soupapes et des guides retravaillés, ainsi que des carters de vilebrequins et des arbres à cames 964. Maintenant avec des collecteurs SSI et une boîte d'échappement personnalisée, le son du Flat 6 naturellement aspiré et refroidi par air est amplifié pour s'adapter au style des années 70. La transmission a été entièrement révisée avec une boîte de vitesses entièrement décapée, nettoyée à la vapeur et reconstruite avec de nouveaux roulements ainsi qu'un nouvel embrayage et un LSD Quaife. ROUES, PNEUS et FREINS Les roues de style Campagnolo, fabriquées par Image, ont l'air parfait sous les larges arches en acier ST ; une option importante spécifique à l'époque que les voitures de rallye d'origine utilisaient à l'époque. L'ensemble du système de freinage a été remplacé et amélioré, tandis que le nouveau matériel de suspension a fait l'objet d'une attention similaire ; tout a été déposé, démonté, inspecté, nettoyé et recouvert d'un revêtement en poudre pour retrouver un état neuf.
Avec la suspension Ohlins (réglée selon les spécifications historiques) alliée à des barres de torsion pour route rapide, la conduite est agréable avec très peu de roulis. DOSSIER HISTORIQUE Ayant trouvé son premier propriétaire en août 1983, cette SC / ST a bénéficié d'un entretien sur véhicule régulier jusqu'à sa transformation actuelle.
Avec 20 tampons dans le carnet d'entretien d'origine, et une myriade de travaux et de factures datant de 1988, cet exemple a été sourcé et sélectionné pour une révision totale à la spécification sur mesure. Initialement mis à disposition par Riviera en 2019, le propriétaire collectionneur irait sur la finesse de la voiture au cours des 3/ 4 dernières années avec un investissement significatif pour la recherche et l'amélioration de ce merveilleux S/ T rétrodate encore plus loin.
Un détail complet de tous les travaux effectués pour créer cette 911 très spéciale figure dans le dossier d'historique ainsi que le carnet d'entretien d'origine susmentionné, les factures et le manuel d'instructions pour la radio Blaupunkt mise à jour. Veuillez visiter notre site web pour un compte-rendu complet et des photos supplémentaires. La voiture est livrée après avoir fait l'objet d'un entretien approfondi à l'admission. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service de 4000 pieds carrés entièrement fonctionnel qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des foyers dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? Notre programme de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services et installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, Si vous souhaitez profiter de cela alors s'il vous plaît entrer en contact pour plus d'informations. Par ailleurs, si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, le paiement et la collecte étant arrangés peu de temps après.
