Description
Lancée par Mercedes-Benz en 1961, la W112 haut de gamme a été vendue au public sous le nom de 300SE, la Mercedes ultime du début des années 1960. Tout en partageant la même plate-forme et l'élégance intemporelle de la carrosserie dessinée par Paul Bracq que la W111 220, les coupés et cabriolets W112 étaient équipés du puissant et souple moteur à injection de carburant M189 Type big-block straight -six. Ils étaient également équipés d'une suspension arrière pneumatique à correcteur d'assiette, d'une direction assistée et d'une transmission automatique, ainsi que d'un intérieur plus luxueux. À l'extérieur, la W112 se distinguait par un nombre nettement plus élevé d'éléments brillants et des jantes plus grandes de 14 pouces. La boîte de vitesses automatique était de série, tandis qu'un nombre beaucoup plus restreint de voitures étaient livrées avec une boîte de vitesses manuelle. Coûtant près de deux fois plus qu'une 220SE, plus qu'une Rolls-Royce à l'époque, une 300SE devait toujours être un achat exclusif. En effet, seulement 3127 exemplaires ont été Marque avant que ce style de carrosserie établi de longue date ne quitte le catalogue. La rareté relative et l'esthétique durable font que ces modèles Mercedes classiques sont de plus en plus recherchés. Peint dans un bleu foncé très attrayant, ce coupé 300SE offre toujours un tour de vitesse impressionnant avec le six cylindres à injection de carburant très doux qui donne une grande puissance entraînée par la boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés. Avec un cuir noir joliment patiné mais très confortable et beaucoup de bois à l'intérieur, c'est un véhicule de collection pour toutes les occasions. Un dossier de factures accompagne la voiture pour le temps qu'elle a passé en Nouvelle Zélande et en Irlande.
