Description
PRINCIPAUX FAITS : Commandé neuf le 22 août 2005, le propriétaire d'origine de ce CL55 a déboursé un peu moins de 100 000 £ pour ce qui est sans doute l'un des meilleurs modèles d'AMG. Le CL55 est propulsé par un V8 suralimenté de 5, 4 litres développant 500 ch. Ce moteur offre des performances tonitruantes pour le plus grand et le plus opulent des coupés de Mercedes-Benz. Il s'agit d'une GT suprême, qui sillonnera sans effort, assise sur son limiteur de vitesse à 155 mph, le pays dont elle est originaire, mais qui se faufilera aussi dans la circulation urbaine avec une aisance et un confort insurmontables.
Les premiers acheteurs au comptant de voitures comme celle-ci passent certainement du temps dans d'autres maisons et ont accès à d'autres véhicules, ce qui explique pourquoi, depuis, elle n'a parcouru qu'un peu plus de 34 000 miles, tout en ayant été entretenue indépendamment du coût. Disponible aujourd'hui pour un quart de son prix d'origine, c'est l'occasion d'acquérir l'un des meilleurs moteurs de Mercedes-Benz AMG, dans un véhicule de collection vraiment utilisable, confortable et polyvalent, qui a encore la cylindrée pour choquer par ses performances, ce que laisse présager, un peu subtilement, sa plaque d'immatriculation MU55 LOS, qui si vous traduisez " muss los " en allemand, veut dire " gotta go ".
SYNOPSIS DE L'ÉTAT : Des voitures comme celle-ci peuvent être victimes de multiples propriétaires et d'un entretien de moins en moins rigoureux, ou, ici, rester pratiquement telles qu'elles ont quitté le showroom grâce à un propriétaire prudent et discret. Le fait que le nom figurant sur le bon de commande en 2005 soit le même que celui figurant sur son dernier reçu, où tous les boutons du volant ont été remplacés fin 2023, souligne qu'il s'agit d'une voiture qui a été choyée par son propriétaire d'origine. En tant que telle, elle se présente dans un état fantastique partout, laissant son prochain propriétaire peu à faire que d'ajouter quelques miles à l'odomètre et profiter de la merveilleuse sonorité et la performance que le V8 suralimenté de 5, 4 litres AMG fait.
DOSSIER HISTORIQUE : Il y a un lourd dossier contenant des brochures à dos rigide, le volumineux manuel, un DVD Comand pour la navigation et une poignée de reçus mettant en évidence les soins prodigués par le professionnel. Le bon de commande original s'y trouve, avec cette voiture équipée en option du régulateur de vitesse Distronic, du pré-câblage téléphonique, d'un store arrière électrique, d'un tuner TV, d'un support de téléphone, d'un Tracker et de la fermeture du coffre à distance - les choses étaient beaucoup plus simples au début des années 2000, et c'est bien agréable de nos jours. Il y a aussi le reçu de la plaque d'immatriculation.
SLSHOP EN RÉSUMÉ : Notre prédilection pour le SL n'entame en rien notre désir pour ce plus grand des grands routiers, le CL55 provenant d'une époque où AMG était encore un peu détraqué, avec les performances sauvages que les gens d'Affalterbach ont ajoutées, associées à la qualité et au luxe sereins de Mercedes-Benz. C'est une voiture extrêmement performante, ronde, qui peut accueillir quatre personnes, et qui est encore très rapide aujourd'hui (4, 4 secondes pour atteindre la vitesse de 62 mph). Il faut l'acheter et l'utiliser, et l'entretenir pour qu'elle conserve son excellent état. Faites-le et vous aurez un véhicule & collection utilisable, agréable, rapide et engageant qui ne fera que s'apprécier au fur et à mesure qu'il vieillira.
