Description
La G30-15 est la BSA la plus cylindrée proposée en 1930. Marque pour le transport en side-car et le tourisme sur les routes de pays, la BSA disposait de beaucoup de puissance grâce à son moteur bicylindre en V de 986 cm3. Grâce à l'installation d'une pompe à huile mécanique et d'une pompe à huile manuelle, tout excès de puissance pouvait être compensé par une lubrification adéquate grâce à la pompe à huile manuelle.
Cette G30-15 a été restaurée il y a quelques années au Royaume-Uni selon des spécifications très correctes. Elle faisait partie d'une collection britannique de motos anglaises jusqu'à ce qu'elle soit vendue, il y a quelques années, à un autre collectionneur d'Europe continentale.
La BSA est en très bon état mécanique et cosmétique. Entretenue et utilisée régulièrement, c'est un exemple bien conservé de ce bicylindre en V d'avant-guerre de grande cylindrée de BSA. La BSA est un premier démarreur et se met au ralenti instantanément, même à froid.
Livrée avec un V5 en cours de validité et toutes les taxes payées à l'entrée dans l'UE (pas de taxe d'importation à payer lors de l'enregistrement dans n'importe quel pays de l'UE).
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations, des photos et une vidéo de la moto démarrant et fonctionnant à froid.
Nous expédions partout dans le monde à des tarifs compétitifs et nous avons une grande expérience de l'expédition en Europe, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Japon et en Australie. Royaume-Uni : La livraison porte à porte est possible. Veuillez vous renseigner pour obtenir un devis fixe incluant toutes les taxes d'importation et les frais administratifs payés.
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