Description
Au tournant du millénaire, l'AC Car Group a lancé l'AC Cobra 212 S/ C. Un mélange passionnant de style classique et de performances modernes. Hilton & Moss a le plaisir de présenter cette voiture de sport légère qui allie le style sans effort d'une véritable icône automobile, l'AC Cobra, à l'innovation de l'ingénierie britannique par le biais du moteur Lotus de 3, 5 litres. La Cobra 212 S/ C (Semi/ Competition) est une voiture vraiment unique, dont seulement deux exemplaires ont été construits. Cette voiture particulière est la première des deux et a été présentée au Salon international de l'automobile de Londres en 2000, où elle était exposée par AC Cars, comme on peut le voir dans la vidéo ci-dessous, animée par Richard Hammond, alors en pleine ascension. En tant que voiture de presse, elle a été présentée dans Octane, Car, Evo et Top Gear par Damon Hill et Mark Blundell, ainsi que par Jeremy Clarkson dans son "Top 100 Cars" où elle est arrivée en 49ème position. La voiture figure également dans le livre "Cobra. The First 40 Years" écrit par Trevor Legates. Elle a également servi de voiture d'accompagnement lors de la toute première course NASCAR à Rockingham en 2001. Fait impressionnant, la carrosserie de cette Cobra a été construite en une seule pièce moulée en fibre de carbone - la première de ce type à l'époque - offrant non seulement la résistance de la fibre de carbone, mais aussi les caractéristiques de légèreté qui font que la voiture ne pèse que 900 kg au total. La trame en fibre de carbone est visible sous la peinture. Un toit rigide en fibre de carbone a été marqué sur mesure pour la voiture en 2010 par son propriétaire de l'époque, qui souhaitait conduire la voiture au Mans tout en la protégeant des éléments. Des vitres latérales supplémentaires montées sur les portières sont également fournies avec la voiture et peuvent être montées ou démontées facilement. Derrière l'habitacle, deux arceaux de sécurité trônent en bonne place, imitant le style des Cobra précédentes. Les jantes Halibrand de 15 pouces, noires brillantes et chaussées de pneus Avon, complètent parfaitement la carrosserie rouge. L'intérieur de la Cobra reste largement inchangé par rapport à ses spécifications d'origine. Les sièges baquets en Alcantara noir assurent le maintien des occupants, tandis que le volant Momo en daim rouge crée un point de convergence avec le tableau de bord en Alcantara noir qui abrite les cadrans nécessaires au contrôle des paramètres de la voiture, ainsi que les commandes de chauffage et une radio monodisque. Les contre-portes sont également en alcantara noir, et une moquette noire profonde complète l'intérieur. Un kit météo est également fourni avec la voiture, permettant de couvrir l'habitacle lorsque le hardtop n'est pas installé, ainsi que le volant en daim rouge d'origine de la voiture. Au cœur de la voiture, vous trouverez le V8 biturbo de 3, 5 litres de la Lotus Esprit. Produisant 350 ch (soit un rapport poids/ puissance de 390 ch par tonne), la voiture accélère de 0 à 60 mph en 4 secondes, de 100 mph en 9 secondes et jusqu'à une vitesse de pointe de 155 mph. La puissance est fournie par deux turbocompresseurs Garrett T25 et transmise aux roues arrière par une boîte de vitesse Tremec T56 à six rapports, un embrayage AP Racing et un différentiel à glissement limité BTR Hydratrack avec un rapport final de 3, 73:1. La voiture est également équipée d'une direction assistée. Le nom "212" est dérivé de la cylindrée de 212 pouces cubes du moteur, poursuivant ainsi la tendance à nommer les Cobra en fonction de leur cylindrée. Ayant parcouru seulement 24 000 miles, la voiture possède un dossier d'historique complet, documentant son propriétaire et son historique sur les années. Un véhicule de collection instantanément reconnaissable, cette Cobra 212 représente une rare opportunité de posséder un véritable morceau de l'histoire de la Cobra. Entièrement inspectée et préparée par l'équipe d'experts de Hilton & Moss, la voiture est disponible dès maintenant pour une démonstration et des Vues immédiates dans nos salles d'exposition du Hertfordshire. Nous acceptons les échanges partiels et pouvons également offrir un financement compétitif.
