Description
1973 Ford Mercury Cougar XR-7 Convertible Fini dans la spécification originale de peinture rouge vif avec des sièges baquets à dossier haut en cuir noir contrastant et des tapis noirs, le tout en superbe état Propulsé par un V8 Cleveland 351-cu. in. OHV équipé d'un carburateur Holley à quatre barils avec des collecteurs et tuyaux sportifs. Le compteur kilométrique affiche 56, 000 miles, ce que nous pensons être correct.
Elle est équipée de la transmission Cruise-o-Matic, d'un volant gainé de cuir, d'un volant inclinable, d'une direction assistée, de vitres électriques, de l'air conditionné, d'une console sport avec horloge, de freins à disques avant électriques, d'une capote à commande électrique, d'une radio Am/ FM avec lecteur 8 pistes (dont une cassette d'Olivier Newton John), de rétroviseurs de course colorés, de vitres teintées sur tout le pourtour, de jantes chromées 'Cragar' en quinconce, avec des centres de roues Mercury, et de pneus BF Goodrich performance.
Peu après son arrivée, le spécialiste "Manor Mustang" a fourni et monté un collecteur de performance Edel, des collecteurs Hedman et un système d'échappement Flowmaster complet, ainsi qu'un carburateur Holley 670 Street avenger, ce qui se traduit par de superbes performances et une bande-son emblématique de muscle car.
Livrée neuve à Olympic Mercury à Seattle, la Mercury a eu trois propriétaires américains jusqu'en 2007, date à laquelle elle a été exportée par "West Coast Classics" au Royaume-Uni avec un titre clair, et n'a eu que deux propriétaires britanniques depuis. Le dossier d'historique de ce véhicule est superbe, avec la facture originale de vente/ spécification et des tonnes de factures, ce qui distingue cet exemple extrêmement solide.
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