Description
SLJ Hackett est ravi d'offrir ce bel exemple d'une rare Bristol 405 Saloon de 1957. Cette voiture est présentée dans sa séduisante spécification d'origine de gris foncé (aujourd'hui Rolls Royce Oyster Grey Metallic) associée à une sellerie en cuir rouge espagnol. Elle était équipée à l'origine d'une surmultiplication, d'un chauffage, d'un lave-glace, de lampes antibrouillard, de spots et de lampes de lecture. Elle a eu une histoire intéressante. Le premier propriétaire de la voiture était la productrice de films à succès, Betty Box OBE, qui l'a achetée l'année où elle produisait "Doctor at Large" avec Dirk Bogarde et Brigitte Bardot. Parmi les propriétaires suivants, on compte Geoffrey Burgon, compositeur de la musique du thème de Tinker, Tailor, Soldier, Spy (avec Alec Guinness) et Brideshead Revisited (avec Jeremy Irons). Elle figurait sur le stand du Bristol Owners Club au Classic Car Show au National Exhibition Centre (NEC) en 1995.
En 2010, elle a été restaurée par un ingénieur bien connu dans les cercles du Bristol Club. Il l'a repeinte en Rolls Royce Oyster Grey Metallic, après avoir installé sur la carrosserie des clignotants arrière supplémentaires soignés, ainsi qu'un feu stop de haut niveau, qui apportent une amélioration significative en matière de sécurité. Par la suite, elle a remporté le Filton Trophy lors du Bristol Owners Club Concours au Old Naval College, Greenwich, en 2011, et a fait l'objet d'un article dans le magazine Classic & Sports Car (août 2014) : " The New Face of Filton " (Le nouveau visage de Filton). Opposée à une Bristol 404 et 405 Drophead, dont chacune atteindrait plus du double du prix demandé pour cet exemplaire, elle a été la prédilection personnelle de l'auteur qui a commenté : " Conduire l'accolade (sic) des modèles à faible tirage est un privilège ... mais il y a juste quelque chose à propos de la 405 ". Dans l'ouvrage de Michael Palmer 'Bristol Cars, Model by Model' (2015), elle est illustrée aux pages 46, 51 & 52. Le propriétaire actuel - un passionné de Bristol, bien connu de nous - a continué à chérir la voiture depuis qu'il nous l'a achetée il y a 5 ans, en y dépensant près de 20 000 £. Les améliorations comprennent : - Système de carburant à double pompe - Radiateur en alliage, - Allumage électronique 1-2-3 avec Bluetooth - Ventilateur électrique (type soufflerie) - Système multimédia Pioneer avec écran rabattable, Apple Car Play etc - La radio à transistors Ekco classique, qui a été retirée, peut être mise à disposition, si nécessaire.
- Haut-parleurs Focal de haute qualité et Crossover Commande à quartz pour l'horloge du tableau de bord - 5 pneus Pirelli Cinturato - Joint de culasse Rienz - Patins et plaquettes de frein neufs - Nouvelle tablette arrière - Nouvelle moquette - Nouvelle vitre de porte - Nouvelle batterie - Nouveau pare-brise - Plus important encore, il a remplacé la première vitesse existante par une première vitesse synchronisée, ainsi qu'un nouvel arbre de transmission avec un meilleur rapport de démultiplication (la boîte de vitesse déposée peut être fournie, si besoin est).
Le propriétaire a demandé un rapport d'état complet aux ingénieurs de Spencer Lane-Jones, qui sera mis à la disposition des personnes intéressées. La 405 est, sans aucun doute, la Bristol de 2 litres la plus facile à conduire et à utiliser de toutes ; et ce bel exemple se conduit, se manie et s'arrête aussi bien que tous ceux que nous connaissons. Pour plus de détails et pour organiser des Vues, contacter SLJ Hackett Mobile Telephone : the details below Bureau : the details below E-mail : using the button below
