1959 Piatti ‘Waterloo Scooter Caffe’ Vente aux enchères

1959 Piatti ‘Waterloo Scooter Caffe’ Vente aux enchères

  • 1959
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, England, Royaume-Uni

Description

National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : Mardi 25 mars à partir de 13h Enchères : Mercredi 26 mars à partir de 9h Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1959 Piatti 'Waterloo Scooter Caffe' Pas de réserve Numéro d'immatriculation : non enregistré Numéro de châssis : non vu Contrôle technique : Exempt Célèbre sous le nom de Piatti 'Scooter Caffe' de Londres Très original et presque complet Rarement vu un Piatti sur le marché Le scooter Piatti a été conçu par l'ingénieur italien Vincenzo Piatti basé à Londres et est apparu pour la première fois au Salon de Bruxelles en 1952. Il a d'abord été produit en petites quantités par la société belge Les Anciens Établissements D'leteren, qui avait une longue expérience de la construction de carrosseries élégantes sur des châssis de constructeurs tels que Duesenburg, Hispano Suiza et Rolls Royce. Au Royaume-Uni, Cyclemaster, déjà célèbre pour ses moteurs destinés à être montés sur des bicyclettes, a repris le modèle et a commencé à le produire en 1956. Les annonces de l'époque affirmaient que le scooter avait "le cœur d'un jeune lion et qu'il était léger comme une plume" et qu'il était "le scooter de demain". Le modèle présentait quelques caractéristiques uniques telles que la selle et le guidon réglables en hauteur, ainsi que sa forme caractéristique de cigare avec une boîte à outils astucieusement dissimulée dans la base de la selle. Cet exemplaire est célèbre parmi les touristes qui visitent Londres et les amateurs de scooters londoniens. Il s'agit de la vitrine du " Scooter Caffe ", un établissement branché de Lower Marsh Waterloo, à Londres, dirigé depuis plus de 20 ans par Craig, qui a également exercé une activité de réparation de scooters dans les années 1990. Le café est toujours ouvert et continue d'exposer des objets vintage et excentriques à des amateurs de café exigeants. J'ai rencontré Craig une fois et il a refusé catégoriquement de le vendre en déclarant qu'on lui avait posé des milliers de fois la même question. Notre vendeur a dû changer d'avis, car l'objet est désormais disponible. Le numéro d'immatriculation 631 ABB figure toujours dans le système DVLA et pourrait, à notre avis, être récupéré avec de l'aide. Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne sur le site de H&H, par téléphone et par commission - les conditions de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.

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