Description
R300 AEC est un superbe exemple à faible kilométrage (14 000 miles) d'une Caterham Superlight R300 construite en usine. Lorsque les spécifications ont été convenues, cette Caterham est passée de £22, 995 à £29, 260 avec l'équipement météo complet, le moteur Rover série K 1. 8L, la peinture bleu vipère métallisée et le différentiel à glissement limité marquant la majeure partie du coût supplémentaire. Suite à la signature du contrat de construction par Caterham, cette R300 a été immatriculée pour la première fois le 1er mars 2005 et a été livrée à son premier propriétaire au bord de la Tamise. Avec une liste d'options impressionnante, une belle apparence et une expérience de conduite à couper le souffle, elle est vraiment l'incarnation des célèbres voitures Caterham. Pesant près de 100 kg de moins que la Seven moyenne, cette Caterham redéfinit les attentes traditionnelles en matière d'agilité et de performance offertes par la marque. Certaines combinaisons de couleurs sont exceptionnellement agréables à l'œil, la peinture métallique Viper Blue soigneusement préservée drapant les lignes agressives de la carrosserie tient une finition profonde. Les passages de roue avant en fibre de carbone et le patchwork de fibre de carbone sur les ailes arrière offrent un contraste brillant avec la peinture éclatante. À l'intérieur de la voiture, les instruments tombent sur un tableau de bord en fibre de carbone abritant d'autres jauges essentielles qui ne détournent pas l'attention des performances. Le conducteur est assis sur des sièges baquets très enveloppants et attaché par des harnais de sécurité à 4 points. Le moteur 1, 8 litre de la série K offre 160 ch à 7 500 tr/ min et, placé dans un châssis et une carrosserie pesant moins de 500 kg, vous êtes propulsé à 100 km/ h en 4, 5 secondes environ. La transmission manuelle à 6 vitesses, spécifiée pour les performances, est exceptionnellement correcte, avec des rapports de vitesse brillants. Avec un centre de gravité aussi bas, le différentiel à glissement limité et les pneus Avon semi-slicks super collants et décalés, la Seven est très sûre de ses pieds. Le moteur à aspiration normale produit un bruit fantastique lorsque vous ouvrez l'accélérateur, vous plongeant dans une expérience véritablement immersive de sensation de vitesse écrasante, de bruit exemplaire et de performance sans faille. La voiture est accompagnée d'un dossier historique très complet comprenant les factures datant de son entrée en service, notamment le remplacement de sa courroie de distribution à 10957 miles. Nous effectuerons l'entretien du moteur et le contrôle technique de la Caterham dans le prix annoncé, car la seule autre chose dont elle aura besoin est un nouveau propriétaire pour profiter pleinement des performances impressionnantes offertes par cette stupéfiante voiture à moteur.
