Description
Quelle voiture rare en effet ! SAAB 9000 2. 3 Petrol Turbo CSE Anniversary Edition Automatique (197 CV), carrosserie vert scarabe métallisé, sellerie en cuir de qualité spéciale bicolore champignon et crème, et placages en ronce de noyer. L'édition anniversaire a été conçue pour commémorer les 50 années de ventes de voitures de série SAAB. La voiture est incroyablement originale et conforme aux spécifications de l'usine, et il est agréable de voir un exemple non modifié. Les seules modifications que j'ai pu constater sont l'ajout d'un radiateur haute cylindrée et d'une tuyauterie, ainsi que le retrait du radiateur de climatisation et des composants de climatisation associés. Tout d'abord, cette SAAB roule superbement bien ! C'est toujours une voiture très rapide et elle fait honte à la plupart des voitures modernes. La boîte de vitesse est parfaite, avec des changements de vitesse et des rétrogradations en douceur. La direction est belle et douce, sans jeu de la crémaillère ou de la suspension. Les freins sont bons, la voiture se déplace merveilleusement bien sans tirer ni faire vaciller les roues, c'est vraiment une voiture fantastique à conduire. Les équipements intérieurs sont tous en bon état, de même que les tapis, les cartes de porte et le ciel de toit. La sellerie est dans l'ensemble en très bon état, avec l'usure et les craquelures habituelles du cuir sur les sièges. Cela dit, il n'y a pas de déchirures horribles le long des coutures ou des traversins, et la voiture est toujours très présentable et confortable. Les vitres et rétroviseurs électriques fonctionnent parfaitement. Le verrouillage central à distance fonctionne parfaitement. La chaîne stéréo, les haut-parleurs et l'antenne électrique fonctionnent parfaitement. L'ordinateur de bord fonctionne parfaitement et l'indicateur de température du moteur, monté sur le tableau de bord, fonctionne également (il s'ajoute à l'indicateur de température du tableau de bord). Les éclairages intérieurs du combiné d'instruments et du tableau de bord fonctionnent parfaitement. Le tableau de bord ne comporte aucun témoin lumineux, à l'exception d'un témoin de contrôle du radiateur au démarrage, probablement dû à la modernisation du radiateur pour améliorer l'efficacité du refroidissement. Quelques éléments ne fonctionnent pas, notamment le levier de réglage de la hauteur du siège conducteur, le bouton interne d'ouverture du coffre et, bien sûr, l'état de la climatisation. La température de la voiture se maintient autour de 90°, sans consommation d'huile ou d'eau. La carrosserie est affichée tous et complète avec aucune trace de rouille. La peinture est toujours brillante et éclatante, avec quelques bosses et retouches de parking, ce qui correspond à un véhicule de 28 années jusqu'à aujourd'hui. Elle est cependant encore très fière d'elle-même. La voiture conviendrait à un passionné qui pourrait l'apprécier telle quelle ou l'améliorer à sa guise. Le compartiment moteur est très propre et bien rangé et le moteur démarre directement sans bruit ni fumée. Les portières, les bas de porte et le coffre sont tous bien présentés, sans corrosion ni problème. La roue de secours et la trousse à outils sont toujours présentes, de même que la plage arrière qui ne présente pas d'horribles découpes de trous de haut-parleurs ! La voiture dispose d'une belle documentation historique d'entretien du véhicule. Entre 2021 et 2022.... VEUILLEZ LIRE LA DESCRIPTION COMPLÈTE SUR NOTRE SITE WEB (- details above)
