Description
Une Jaguar XKR Cabriolet éblouissante affichant 19 384 miles et onze entretiens.
ÉQUIPEMENT
Coque en aluminium monocoque, Pack Aérodynamique XKR comprenant diffuseur avant et grand spoiler arrière, capote électrique avec tonneau intégré, lames de capot avec l’inscription Supercharged, Bi-Xénon avec feux de jour à LED, feux arrière à LED, phares et essuie-glace automatiques, capteurs de stationnement avant et arrière, JaguarDrive Control avec Modes Hiver et Dynamique, régulateur de vitesse avec limiteur, sièges et colonne de direction à mémoire électrique, sièges avant chauffants et ventilés, volant en cuir chauffant, climatisation bi-zone, éclairage d’halo bleu phosphorescent et ambiance, démarrage sans clé, centre d’informations, écran couleur 7 pouces avec navigation, Bluetooth, système audio surround Bowers & Wilkins 525W, autoradio CD 6 disques en façade. Options d’usine : peinture spéciale Xirallic, capote cabriolet Premium Green foncé, jantes en alliage Takoba de 20 pouces, échappement actif performant avec quadruples embouts, caméra de recul avec guidage, récepteur radio DAB. Options concessionnaire : traitement de préservation de la peinture et de l’ameublement Supaguard, déflecteur anti-bruit couleur ton, kit roue de secours Road Hero.
EXTÉRIEUR
Cette voiture de sport phénoménale se pare du vert British Racing iconic, code HGY, option coûteuse de la gamme Xirallic, qui offre une finition métallique concentrée recouvrant les lignes musclées du véhicule. La peinture d’origine est tout simplement sublime sur les courbes fluides et reflète les faibles kilomètres. Le capot cabriolet Premium Dark Green n’a pas de décoloration et fonctionne parfaitement ; le Pack Aérodynamique XKR et les lames de capot avec l’inscription Supercharged ne laissent aucun doute : ce n’est pas un XK ordinaire. Tous les accessoires et badges chromés sont en parfait état, tout comme les optiques clairs. Les plaques d’immatriculation et le support du disque fiscal arborant la marque Jaguar sont toujours montés. Véritable voiture d’exception, parfaite alliance entre sportivité et magnificence Jaguar.
INTÉRIEUR
Magnifique intérieur conçu selon les normes les plus élevées en termes de matériaux, de savoir-faire et de détails. Le duo de couleurs intérieur très recherché se compose de sièges en cuir ivoire somptueux, d’un habillage de porte assorti et d’une Garniture supérieure Charbon Chaud contrastée et d’un tableau de bord RGB. Le renfort du siège conducteur est en excellent état, sans usure, et des tapis sur-mesure en moquette ont été installés neufs avec une bordure ivoire et l’inscription Jaguar. Bénéficiant d’une spécification usine généreuse avec de nombreux équipements optionnels, tous les systèmes multimedia et de navigation fonctionnent sans accroc. Le coffre impeccablement propre offre un espace bagages accru sous le tapis de sol (habituellement remplacé par une roue de secours), bien que cet exemple dispose du coûteux kit roue de secours Road Hero en cas d’urgence. Une superbe Jaguar sportive grand tourer.
MOTEUR & TRANSMISSION
La joyau de cette Jaguar perfomante est le V8 5, 0 litres supercharged de 510 ch, développant un couple de 625 Nm. Vitesse maximale limitée à 250 km/ h et 0-100 km/ h en seulement 4, 6 secondes. Les échappements actifs haute performance en option produisent un son impressionnant et, avec un historique d’entretien complet chez le concessionnaire Jaguar et spécialistes de la marque, le prochain propriétaire bénéficiera d’une tranquillité d’esprit totale. L’ouverture du capot révèle un compartiment moteur impeccable. La transmission automatique électronique à 6 rapports avec changement séquentiel Jaguar est contrôlée via le sélecteur JaguarDrive et offre le parfait compromis entre grand tourisme et pur coupé sportif. Impressionnant.
ROUES, PNEUS & FREINS
Jantes forgées en alliage léger Takoba de 20 pouces en option, en parfait état avec bouchons centraux Growler impeccables. Quatre pneus Dunlop SP Sport Maxx 255/ 35 ZR20 à l’avant et 285/ 30 ZR20 à l’arrière avec une usure adéquate. Ce modèle puissant est équipé du système de freinage haute performance Jaguar avec disques avant ventilés de 380 mm et disques arrière ventilés de 376 mm. Les étriers rouges en aluminium XKR au logo Jaguar clair sont magnifiques et complètent l’ensemble.
HISTORIQUE
Cet exemplaire exceptionnel a été immatriculé neuf le 1er septembre 2012 par Hatfields Jaguar à Sheffield. Le premier propriétaire a conservé le véhicule moins de deux ans avant de le vendre à travers le réseau Jaguar Main Dealer via Guy Salmon Jaguar Thames Ditton, avec bon de commande et facture. KGF Classic Cars a vendu le véhicule fin 2023 à M. Wilkes, qui a pleinement profité de la voiture lors d’un tour d’Europe d’environ 4 000 miles, et qui a décidé de la vendre afin de réduire sa collection de voitures anciennes principalement de prestige britannique. Pendant sa possession, la voiture a été entretenue deux fois par un spécialiste Jaguar et il a ajouté une plaque d’immatriculation « XKR » personnalisée qui demeure sur le véhicule.
Treize (?) tampons d’entretien sont consignés dans le carnet d’entretien, les sept premiers chez le concessionnaire Jaguar et les quatre suivants chez des spécialistes Jaguar réputés qui tiennent à jour le dossier numérique en ligne. Le dernier entretien a été effectué en janvier 2025 à 18 797 miles. Tous les entretiens sont méticuleusement détaillés dans le carnet d’entretien d’origine avec tampons, factures et dossiers en ligne à jour depuis 2015 jusqu’à 2025. Le classeur bien organisé contient également tous les documents MOT pour vérifier les 19 384 miles du neuf. Tous les manuels, guides et documents promotionnels du concessionnaire se trouvent dans le portefeuille en cuir noir et les deux clés avec télécommande sont présentes. Une brochure Jaguar XK complète le dossier historique. Un exemple sublime à tous égards.
Contrôle MOT août 2026, HPI Clear.
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