Description
À VENDRE : un magnifique exemplaire Bleu Français avec améliorations Alfaholics et un moteur Nord 2 litres entièrement reconstruit.
VISITES SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT /// FINANCEMENT DISPONIBLE /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE
ÉQUIPEMENT
Peinture Bleu Français 207/ 342, Sellerie en vinyle bordeaux, moteur Nord 2 litres avec carburateurs Weber doubles, jantes GTA 15 pouces avec pneus Michelin, amortisseurs Koni et ressorts rabaissés Alfaholics, système d’échappement Alfaholics comprenant collecteur, Barres anti-roulis renforcées, rétroviseurs extérieurs conducteur et passager, ceintures de sécurité avant à inertie, cendrier, boîte à gants verrouillable, tapis noirs.
EXTERIOR
Magnifique dans sa couleur d’origine Bleu Français, cette Giulia est fidèle à son style italien classique. Après une refonte complète il y a quelques années (photos disponibles), la peinture est en très bon état dans l’ensemble avec une brillance profonde et il n’y a pas de zones décolorées à signaler. À l’examen, le nickelage brossé est en excellent état sans corrosion ni piqûres. Équipé de ressorts rabaissés Alfaholics (30 mm) et de jantes GTA 15 pouces, la voiture offre non seulement une tenue de route exceptionnelle mais adopte aussi une silhouette plus assurée.
INTÉRIEUR
L’intérieur, élégamment aménagé, est vraiment un endroit spécial avec des cadrans axés sur le conducteur et des panneaux de garniture en bois. Le volant en bois à trois branches Hellebore d’origine est toujours présent et se révèle magnifique en main lors de la conduite. Les sièges et les panneaux de portes sont recouverts de vinyle bordeaux élégant, une belle alliance avec l’extérieur Bleu Français. Toute la commande marche est solide et il n’y a aucune détérioration due au soleil sur le tableau de bord ou les jauges. Les tapis sont protégés dans les zones où les pieds reposent par des tapis noirs.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Initialement un 1300 Junior d’usine, cet exemple est désormais équipé du desiré moteur Nord 2 litres. L’unité à double arbre à cames délivre 130 ch via une boîte de vitesses à 5 rapports, et elle se révèle étonnamment véloce pour une voiture de son âge. Équipé de carburateurs Weber doubles, le son est enivrant, avec une note d’induction rauque et gutturale qui devient plutôt addictive. Sur la route, le moteur est puissant et la boîte est souple à opérer sur toute la plage de régimes.
FICHIER HISTORIQUE
Ces dernières années, la voiture a subi d’importants travaux incluant une refonte complète, un moteur Nord 2 litres reconstruit et une série d’améliorations Alfaholics comprenant ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis, collecteur, échappement et jantes GTA. Dans le dossier historique ci-joint, vous trouverez une pile impressionnante de documents dont d’anciens certificats d’immatriculation, de nombreuses factures d’entretien (depuis 2015) et un récapitulatif complet de la reconstruction et de l’installation du moteur avec photos.
Veuillez visiter notre site Web pour un compte rendu complet et des photos supplémentaires.
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