Description
Le Land Rover Series III était un facelifting magistral supervisé par le designer Range Rover David Bache d’un produit qui continuait à bien se vendre dans le monde entier, malgré une opposition de plus en plus dure de la part d’un certain nombre de rivaux, et tout particulièrement Toyota. Les améliorations du Series III sont faciles à repérer grâce au déplacement des phares sur les ailes frontales et à une calandre radiateur en plastique stylisée, actualisée. L’intérieur modernisé et plus axé sur la sécurité et une boîte de vitesses à synchronisme complet ont reconnu que l’opposition commençait à rattraper son retard, et l’arrivée de la surmultiplication s’adressait à ceux qui avaient besoin de leurs Land Rovers pour des travaux sérieux sur route.
Ce Series III 88″ en particulier a été immatriculé pour la première fois le 12 janvier 1983. L’immatriculation d’origine BRU 48Y est agréablement conservée. Présenté en gris moyen avec des sièges noirs et divers conforts, dont un très bon chauffage. Le propriétaire le plus récent a acquis la voiture en août 2017 pour devenir seulement le 5e propriétaire, et estime qu’elle appartenait initialement à la BBC et était utilisée pour des tâches d’expédition à l’étranger avant d’être vendue à un propriétaire privé. Le kilométrage enregistré est juste en dessous de 86 000 et est étayé par un historique MOT complet avec des certificats remontant à 1993 et des disques fiscaux remontant à 1989. Bien que conduite pour un peu plus de 1 000 miles autour de son domaine Sussex depuis 2017, le Land Rover a été entretenu coûte que coûte et cela est étayé par près de 4 000 £ de travaux de service depuis l’acquisition en août 2017. Proposé avec un certificat d’héritage BMI détaillé, l’historique MOT et de nombreuses factures de service attestant de l’état actuel de ce Land Rover classique.
