Description
Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères : mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1919 Royal Enfield RE201
Sans réserve
Numéro d’immatriculation : SV 4932
Numéro de cadre : 1638
MOT : Exempt
Premier deux-temps post-Première Guerre mondiale 225 cm3
Équipé d’un éclairage au carbure P&H
Fourni avec un V5C actuel
La première moto Royal Enfield a été construite en 1901 par la Enfield Cycle Company de Redditch, après avoir fabriqué des bicyclettes, des tondeuses à gazon et des moteurs stationnaires. Sous diverses propriétés, le nom s’est perpétué jusqu’à nos jours, faisant de lui l’un des noms les plus durables dans le monde à deux roues. Initialement appelé Enfield, en 1911 ils ajoutèrent Royal au nom de l’entreprise et pendant la WT1 ils approvisionnèrent de nombreux motocyclettes au British War Department et aussi au Gouvernement impérial russe. Royal Enfield utilisait principalement leurs propres moteurs deux-temps monocylindre 225 cm3 et 425 cm3 dans les modèles de plus petite cylindrée et des moteurs JAP pour les modèles plus grands, avant de développer leur propre moteur V bicylindre 976 cm3. Le RE201 de 225 cm3 faisait partie de la gamme proposée au grand public après la Première Guerre mondiale. Il a été présenté initialement en 1914, mais la production a été retardée en raison de la guerre, avec peu de machines civiles produites avant 1919.
Ce modèle RE201, proposé sans réserve, provient d’une succession et, malheureusement, on ne connaît pas grand-chose de son histoire. Il a fait partie d’une petite collection privée de modèles précoces post-PGM qui passionnait le vendeur et qu’il aimait entretenir et utiliser lors de sorties et rallies sur voitures anciennes. Il semble avoir été restauré à un moment de sa vie, tout en conservant une bonne part d’originalité, équipé d’éclairages au carbure P&H d’époque et d’un panier arrière en osier typique de l’époque. Moto admissible au Banbury Run, elle n’a pas été utilisée depuis un certain temps et devra être remise en service; elle est fournie avec un V5C actuel.
** Les enchères auront lieu en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission – Conditions générales s’appliquent**
Le stationnement et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (entrée pour 2 personnes).
