Description
A VENDRE : Toyota MR2 Roadster de 3e génération W30, spécifications impressionnantes, 22 731 miles au compteur.
ÉQUIPEMENT
Zones de déformation avant et arrière, traverses latérales anticollision, poignées de porte et rétroviseurs de couleur assortie, calandre avant effet maillé, toit-ouvrant entièrement rétractable avec lunette arrière en verre, airbags conducteur et passager, verrouillage central à distance, immobiliseur, alarme, vitres électriques, rétroviseurs électriques, horloge numérique, réglage du cadran, direction assistée, siège conducteur à hauteur réglable, colonne de direction réglable, porte-gobelets, allume-cigare, coffre arrière derrière les sièges, espace de rangement avant, autoradio SONY avec lecteur CD et MiniDisc, Options d'usine : toit rigide couleur assortie avec lunette arrière chauffante, climatisation, sièges en cuir Minnesota avec inserts de porte assortis, changeur de CD automatique, bavettes. Accessoires MR2 authentiques : garniture d'échappement chromée, entrances d'air latérales gris brillant (originaux conservés), écrous de roue à fermeture, tableau de bord effet carbone, garniture de seuil de porte effet carbone, tapis de sol MR2 sur mesure.
EXTÉRIEUR
Finition Noir Astral éclatant (Code 202), la peinture est d'origine usine et présente magnifiquement, grâce à seulement 22 731 miles au compteur. Garée et utilisée uniquement par beau temps, en week-end, l'état de la carrosserie et du soubassement est superb. Tous les panneaux, avec étiquettes VIN d'usine, sont impeccables et un examen approfondi révèle peu de défauts, seulement quelques éclats et traces mineures. Le toit rigide d'usine, équipé d'une lunette arrière électrique chauffante, est en bon état avec quelques marques de stockage léger et le toit souple d'origine est entièrement intact. Très rare car souvent perdu, le sachet du kit toit rigide contient les caches couleur pour remplacer les butées chromées du toit et même les caches en cuir ultra-rares en forme de « gants de boxe » qui s'adaptent sur les posts de localisation en caoutchouc. La voiture porte les plaques de concessionnaire et l'autocollant de pare-brise arrière sur le toit. Une révision discrète du style se manifeste sous forme des entrées d'air latérales gris brillant issues d'un modèle post-facelift, bien que les évents en plastique d'origine soient conservés si l'on souhaite l'allure 100% standard. Sans aucun doute l'un des meilleurs exemplaires avec des spécifications impressionnantes.
INTÉRIEUR
Option usine coûteuse, la sellerie en cuir rouge Minnesota (Code FA30) pour les sièges et les panneaux de porte est impeccable et sublime la peinture noir astral. Les sièges sport sont fermes sans usure notable et grâce au rangement dans le garage depuis la naissance, le pigment rouge profond est conservé. Les moquettes restent protégées par des tapis velours MR2 authentiques et le plafonnage des toits doux et rigide conserve sa tension. Légères rayures sur les garnitures plastiques du pilier B où les ceintures se sont rétractées, visibles mais sans nuire à l'état général superbe. Le volant en cuir et le pommeau montrent le très faible kilométrage et toutes les fonctions, y compris la climatisation ultra-froide, fonctionnent. Derrière le cache radio se trouve le stereos SONY d'origine relié au changeur de CD optionnel, l'envie de nombreux passionnés d’audio automobile à l’aube du second millénaire !
MOTEUR & TRANSMISSION
Ce roadster très réactif à moteur central et propulsion offre des performances remarquables grâce à son 1, 8 litre VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Développant 136 ch à 6 400 tr/ min et pesant moins d’une tonne, il offre une impressionnante fiche technique avec une vitesse maximale d’environ 208 km/ h et un 0-100 km/ h en 8, 0 s. Le capot moteur arrière s’ouvre sur un compartiment moteur très propre. La puissance peut être pleinement exploité via une boîte manuelle à cinq rapports à rapports rapprochés, offrant des changements de vitesse fluides et rapides.
ROULEMENTS, PNEUX & FREINS
Jantes alliage léger à 5 branches avec écrous de roue à fermeture, sans dommages sur le trottoir et avec des marquages très légers liés à l'âge. Pneus Uniroyal RainSport 5 taille correcte 185/ 55 R15 à l’avant et 205/ 50 R15 à l’arrière montés en juillet 2025. L’envie d’exploiter les performances prometteuses est inévitable, et les freins ABS et les disques ventilés à l’avant et à l’arrière assurent des arrêts contrôlés et stables.
HISTORIQUE
Ce MR2 Roadster pré-facelift brillant et très collectable a été immatriculé neuf le 22 juin 2001 par Toll House Toyota Horsham. En août 2005, la voiture a été vendue à nouveau par le concessionnaire fournisseur et est restée en possession familiale par mère et fils pendant 20 ans, le formulaire de commande du véhicule d’occasion et la facture de vente figurant dans le dossier d’historique. Le carnet d’entretien contient 12 tampons, dont 10 fournis par le concessionnaire Toyota. Le dernier service en mai 2026 a été effectué avec des pièces d’origine Toyota et la facture des pièces est jointe. Le dossier Passport en cuir noir MR2 Toyota accueille soigneusement tous les manuels et même les cartes professionnelles du concessionnaire ainsi que trois clés Toyota d’origine avec leurs télécommandes. Il existe également un dossier organisé séparément des factures d’entretien Toyota et de tous les contrôles MOT pour garantir le kilométrage et retracer tous les travaux réalisés. Il y a aussi une brochure commerciale d’origine dans le dossier, ainsi qu’une lettre du précédent propriétaire (le fils) évoquant la longue ownership familiale. Proposé par KGF Classic Cars, nous sommes ravis d’offrir cette superb voiture, idéale pour un autre passionné recherchant un exemplaire prime, à kilométrage extrêmement bas et choyé.
MOT mai 2027, HPI Clé.
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