Description
Vous pouvez le conduire, y dormir, y cuisiner et y faire la vaisselle : il offre énormément de rangement et est prêt à prendre la route. Ce camping-car T4 Diesel 2, 4 L de 1995 (sans turbo) est le partenaire idéal pour disparaître cet été.
On sait que ces véhicules peuvent parfois avoir des problèmes d’humidité, mais sur celui-ci, les propriétaires ont complètement éliminé le problème, sans lésiner sur les moyens. Il a bénéficié d’une rénovation complète de l’habitacle. Tout a été démonté jusqu’à la base, puis de la sellerie professionnelle neuve, réalisée sur mesure pour s’adapter parfaitement. Le propriétaire actuel est ébéniste, donc tous les aménagements intérieurs ont été conçus selon les besoins du van, comme ils le souhaitaient.
C’est assurément quelque chose de unique ! Les faux vinyles de rouille à l’extérieur et les détails autocollants dégagent une vraie vibe sympa, mais ils sont amovibles si vous le désirez. Il est monté sur des jantes tôle Mercedes Vito « banded » en bleu, assorti à la déco vinyle et à la continuité dans l’habitacle.
Il est en conduite à droite et en boîte manuelle, avec peu de kilomètres au compteur (71 180 miles, non vérifiés), donc prêt à attaquer les routes et à faire parler de lui dans les campings partout au Royaume-Uni et en Europe. Il est livré avec une auvent Fiamma F45 escamotable (4, 5 mètres), qui gagnerait à avoir une nouvelle poignée et une nouvelle jambe.
Au-dessus de la cabine, vous avez un couchage de type lit superposé à l’espace complet pour dormir, une salle d’eau type wetroom (douche/ baignoire), ainsi que les équipements frigo et cuisinière. L’espace de vie est spacieux pour les longs trajets, avec de nombreux rangements, dont une armoire/ un placard à l’arrière du van. Il est possible de se raccorder à une alimentation électrique. Les sièges dans la partie salon sont très confortables et peuvent facilement être adaptés pour créer un couchage supplémentaire.
Il est en règle avec un contrôle technique (MOT) jusqu’au 16 avril 2027.
