Description
MG Midget 1275 de 1974 – Rare modèle à passage de roue arrondi – 25 ans chez le même propriétaire – Projet de remise en service
Il y a quelque chose de particulièrement séduisant chez une MG Midget qui a simplement été mise de côté plutôt que de passer de main en main, et cet exemplaire charmant de 1974 arrive sur le marché avec une belle histoire.
Terminée en rouge et équipée du désirable moteur A-Series de 1275 cm³, il s'agit du modèle recherché à passage de roue arrondi, produit pendant une période relativement courte et considéré aujourd'hui par de nombreux passionnés comme l'une des versions les plus attrayantes et les plus recherchées de la Midget à pare-chocs chromé.
La voiture a été achetée par sa précédente propriétaire au printemps 2001. Elle avait toujours admiré les MG Midget et a décidé de se faire enfin ce plaisir. Pendant les douze années suivantes, elle a été aimée, utilisée et appréciée exactement comme une MG devrait l'être.
En 2013, les circonstances ont changé lorsque sa propriétaire a émigré. Plutôt que de vendre la voiture, elle a été placée dans le garage de ses parents, où elle est restée stockée en sécurité pendant les treize années suivantes. Maintenant, quelque 25 ans après son achat initial, le moment est enfin venu pour la Midget de trouver un nouveau gardien.
Après sa longue période de stockage, la voiture est proposée comme projet de remise en service et nous pensons qu'elle représente une opportunité particulièrement attrayante.
Important : ce n'est pas une restauration démontée ou une collection de cartons. La Midget est complète, elle démarre et roule, et semble remarquablement saine dans l'ensemble. Nous avons délibérément inclus des photographies du dessous pour que les acheteurs potentiels puissent juger l'état par eux-mêmes plutôt que de simplement nous faire confiance.
Le moteur de 1275 cm³ démarre et tourne bien, affichant une excellente pression d'huile, l'embrayage fonctionne correctement et la voiture roule, comme le montre notre vidéo d'accompagnement.
Les freins nécessitent cependant une attention avant que la voiture puisse reprendre la route. Nous soupçonnons que le remplacement des cylindres de roue et une révision générale du système de freinage seront nécessaires, bien que nous n'ayons délibérément pas démonté ni examiné le système et que les acheteurs doivent donc faire leur propre évaluation.
Cosmetiquement, la voiture reste très présentable pour son âge. La peinture a reçu de l'attention à différents moments de sa vie mais reste parfaitement acceptable, tandis que l'intérieur et la capote ont particulièrement bien survécu. Les pneus semblent également en bon état physique, bien que compte tenu de la durée du stockage, nous recommandons de les remplacer pour des raisons d'âge avant de remettre la voiture en circulation régulière.
Ce qui rend cette Midget particulièrement attrayante, c'est qu'elle semble offrir l'opportunité de la remettre en service plutôt que de la restaurer complètement. Occupez-vous des éléments mécaniques nécessaires après sa longue période de stockage, remettez-la sur la route et utilisez-la, appréciez-la et améliorez-la à votre rythme.
Pour quelqu'un envisageant sa première aventure dans la possession d'une voiture classique, il serait difficile de trouver une proposition plus accessible. De même, pour l'amateur expérimenté à la recherche d'un agréable projet de week-end sans s'engager dans une restauration complète, il y a beaucoup à aimer ici.
La MG Midget reste l'une des voitures de sport britanniques les plus accessibles à posséder. La simplicité mécanique, le soutien exceptionnel du club et la disponibilité exceptionnelle des pièces signifient que pratiquement tout ce qui est nécessaire pour en entretenir et améliorer une peut toujours être obtenu, généralement à des prix très raisonnables. Cela rend les voitures comme celle-ci énormément amusantes sans les coûts potentiellement décourageants associés à de nombreux autres classiques.
Le désirable moteur de 1275 cm³ et la carrosserie à passage de roue arrondi ajoutent une autre dimension. Ces voitures RWA à pare-chocs chromé plus récentes ont développé un suivi particulièrement fort et représentent un chapitre de plus en plus recherché de l'histoire de la Midget.
Après treize ans endormie dans un garage, cette charmante petite MG mérite d'être ramenée à la vie et appréciée à nouveau.
Nous recommandons vivement de voir la voiture en personne afin que les acheteurs potentiels puissent se satisfaire de son état et de l'étendue de la remise en service requise. Nous l'avons intentionnellement présentée aussi honnêtement que possible, avec des photographies détaillées et une vidéo montrant la voiture en marche et en circulation.
Veuillez noter que bien que la MG démarre et roule, en raison du système de freinage nécessitant une attention, elle ne peut pas être conduite loin de nos locaux. Elle doit être transportée par remorque ou transporteur.
Si vous décidez que c'est le projet qu'il vous faut, nous serons ravi d'organiser la livraison n'importe où au Royaume-Uni.
Une charmante MG Midget 1275 à passage de roue arrondi, remarquablement solide et de plus en plus recherchée, sortant de 25 ans chez le même propriétaire et treize ans en stockage sec. Un projet abordable et réalisable avec tous les ingrédients pour devenir à nouveau une petite voiture de sport britannique vraiment agréable.
