Descrizione
// RISERVATO // ALTRI STOCK SIMILI CERCASI ............ LUX CLASSICS È LIETA DI OFFRIRE QUESTA SPLENDIDA MERCEDES-BENZ SL500 "SILVER ARROW". EDIZIONE LIMITATA CON SOLO 652 MIGLIA, UN DETENTORE ISCRITTO E UN FILE DI STORIA IMPECCABILE. DATA DI FABBRICAZIONE: 2002 | COLORE: SILVER ARROW METALLIC (CODICE 777) | FINITURE INTERNE: ARGENTO E PELLE ANTRACITE | 652 MIGLIA PUNTI SALIENTI ? Solo 652 miglia? Numero 48 di 100 modelli in edizione speciale RHD nel Regno Unito? Certificato di autenticità autenticato da Sir Stirling Moss? Un solo proprietario iscritto? Rimuovi l'hard top? Usabile, d'epoca moderna Registrata l'8 gennaio 2002, con un solo proprietario iscritto e 652 miglia documentate. Questo è un eccezionale esempio della R129 "Silver Arrow". un'ultima edizione limitata e un vero e proprio classico moderno utilizzabile. Il Certificato di Autenticità, autenticato dalla leggenda delle corse Sir Stirling Moss, conferma che questo è il numero 48 di soli 100 modelli RHD prodotti. Viene fornita con un'accurata replica del modello in scala 1:18 dell'originale W196 Silver Arrow n. 6, l'auto di Stirling Moss. La cura e l'attenzione per i dettagli prestate dal proprietario nel prendersi cura di questa SL sono rispecchiate agli stessi livelli esatti nel suo superbo fascicolo storico. Uno dei più ben ordinati, ponderati e completi che abbiamo mai visto per qualsiasi veicolo. STORIA E CARTEGGIATURA ? Atto di vendita originale del 2002 da parte del rivenditore Mercedes-Benz John Tallis di Bath per 60. 293, 20 sterline? Certificato di immatricolazione del veicolo? Annuncio completo delle specifiche, compresi gli optional montati in fabbrica? Certificato di autenticità? Cronologia completa dei servizi del rivenditore Mercedes-Benz? Nessun certificato di revisione che confermi il chilometraggio di 652 miglia? Documentazione del veicolo? Altra documentazione varia? Documentazione dell'edizione limitata Silver Arrow? Manuali e portafoglio originali Mercedes-Benz INTERNI Come ci si aspetterebbe, con un utilizzo così limitato, gli interni si presentano in ordine eccellente da cima a fondo. L'equipaggiamento di serie comprende l'impianto audio Mercedes-Benz, il climatizzatore, il cruise control e i sedili anteriori riscaldabili. Le specifiche della "Freccia d'Argento" includono finiture in pelle Nappa bicolore argento e antracite in tutto l'abitacolo, finiture in legno in nero acero Bird's Eye, leva del cambio e quadro strumenti in alluminio strutturato, pedaliera SLK, soglie illuminate e stemma Freccia d'Argento sui sedili e sulla console centrale. La capote rigida in vetro rimovibile offre un ambiente luminoso e arioso e, per un'esperienza di vento tra i capelli, il tetto convertibile elettroidraulico nero può essere riposto senza problemi dietro l'abitacolo. ESTERNI Praticamente priva di segni, la vernice argento metallizzato (codice 777) deve essere vista per essere apprezzata appieno, è semplicemente stupefacente. Completata dallo stile della carrozzeria AMG e dai cerchi in lega multipezzo da 18 pollici, l'imponente presenza su strada e il fascino visivo sono davvero notevoli. I dettagli di finitura includono il badge Silver Arrow sui parafanghi anteriori, le pinze dei freni argentate, le finiture in alluminio cromato e la griglia del radiatore cromata. MECCANICA Con soli 652 miglia e una cronologia di manutenzione all'altezza, per una R129 SL di 21 anni questa è la migliore. Impeccabilmente ben rifinito, il V8 da 4999cc e 320 CV fornisce un'ampia potenza per una crociera senza sforzo e, se spinto, può portare questa Freccia d'Argento a 60 miglia orarie in 6, 3 secondi. Con la potenza erogata attraverso il cambio automatico a cinque rapporti, la progressione è sempre estremamente fluida. Un classico moderno, utilizzabile ogni giorno e pronto per essere guidato. MERCEDES-BENZ R129 SL CLASSE STORIA DEL MODELLO Lanciata al Salone di Ginevra del 1989, progettata da Bruno Sacco, la Mercedes-Benz R129 SL roadster sostituì la R107. Con il suo cofano lungo e la parte posteriore corta, rappresentava la tendenza delle auto sportive da turismo a 2 posti dei primi anni '90. Con un tetto convertibile in tessuto elettroidraulico automatizzato e un hard top rimovibile, era inizialmente disponibile con due motori a sei cilindri e un V8 da 5, 0 litri che erogavano potenza attraverso un cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 e 5 marce. Le numerose caratteristiche di serie includevano un innovativo sistema di smorzamento a controllo elettronico e una barra antiribaltamento nascosta e ad estensione automatica. Fu anche la prima autovettura ad avere le cinture di sicurezza integrate nei sedili anziché ancorate al pavimento, al montante B e al tunnel della trasmissione. Nel corso della sua produzione furono sviluppati e integrati molti miglioramenti estetici e meccanici. Vennero introdotti anche motori più potenti, che culminarono nella SL 73 AMG del 1997, in grado di produrre oltre 500 CV e di portare la SL a 60 miglia orarie in 4, 5 secondi. Furono prodotte diverse edizioni limitate, tra cui la "Mille Miglia" in numero molto limitato, l'edizione "Designo Black Diamond" per il mercato nordamericano e la "Silver Arrow", autenticata da Sir Stirling Moss, come edizione finale che segnò la fine della produzione della R129. Fissa una visualizzazione È disponibile per la visualizzazione nel Regno Unito su appuntamento e sarebbe adatta a un appassionato o a un collezionista per il quale questo veicolo rappresenterebbe una buona opportunità di acquisizione. GARANZIA E FINANZIAMENTO DISPONIBILI
