Descrizione
* IN VENDITA* MCLAREN 720 GT3 X // 1 DI 15 // MCLAREN MOTORSPORT BUILD // L'ULTIMO EQUIPAGGIAMENTO DELLA GT3 TRACK CAR 1 di 15 Motorsport Built Factory Spec in Gloss Black Opzioni ? Frizione in carbonio, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, VBox Telemetry & Camera, Sedile passeggero, Silenziatore di scarico (in dotazione), Set di ruote aggiuntive Full PPF, Set di grafiche GT3 X. Freni Alcon, Push to Pass (+30ps) ESTERNO È incredibile pensare che le auto da corsa GT3 abbiano così tanti regolamenti che le frenano, per non parlare del famoso Balance of Performance che cerca di livellare il campo di gioco. Che si tratti di limitare la deportanza, di rispettare il peso minimo, di limitare la potenza o di utilizzare un pneumatico di controllo? Il reparto motorsport di McLaren ha intravisto l'opportunità di sviluppare la Ultimate GT3 senza regole di gara e, nel 2021, la radicale "X" è arrivata con grande clamore al Goodwood FoS, dove ha distrutto la competizione per la cronoscalata. Questo risultato convalidava il fantastico progetto dei reparti corse, privo di qualsiasi limitazione, in quanto avevano chiaramente creato un mostro sia nella presentazione che nelle prestazioni! Quest'auto è stata ordinata con le specifiche di fabbrica; rifinita a mano in vernice nera lucida con tasche di fibra di carbonio a vista e intricate strisce di spillo. Questa vettura altamente sviluppata presenta ora una nuova disposizione dello splitter anteriore e del piano di immersione, abbinata a un'ala posteriore e a un diffusore ingranditi, alla ricerca di un vantaggio aerodinamico totale. L'impatto visivo della carrozzeria lucida, della fibra di carbonio e dell'aerodinamica potenziata è feroce: tutto business e sempre più minaccioso. Per migliorare e proteggere la carrozzeria, l'auto è stata completamente rivestita in PPF fin dal primo equipaggiamento. Un raffinato gessato nel tradizionale colore arancione McLaren, che richiama le storiche auto di F1 e Can Am, accentua i bordi inferiori della forma della carrozzeria aderente al suolo, mentre una grafica a "X" si estende lungo la linea del tetto. INTERNI Come ci si aspetterebbe da un'auto da corsa vera e propria, l'abitacolo è caratterizzato da interni ridotti al minimo, progettati per le prestazioni in pista e la funzionalità. Aprendo il leggero portellone a diedro in carbonio, si scopre un design rivisto della gabbia di sicurezza che consente di ospitare due persone, perfetto per il coach driver, per aiutarlo a estrarre fino all'ultimo decimo. I sedili in carbonio e kevlar approvati dalla FIA, con cinture a sei punti, assicurano che il pilota e il passeggero siano sempre ben piantati a terra, mentre le telecamere opzionali VBox sono installate per catturare i record sul giro in tempo reale e la funzione telemetria per analizzare i dati. Per fortuna anche la pedaliera e il piantone dello sterzo sono completamente regolabili. Il volante "a giogo" di marca X ha una miriade di regolazioni, ma offre anche un "PTP". La specifica GT3 prevedeva che l'auto da corsa sviluppasse circa 500 CV. Incredibilmente, la X sviluppa oltre 200 CV in più rispetto alla GT3 grazie a una totale rielaborazione del noto V8 biturbo McLaren M840T da 4, 0 litri: un blocco stampato in blu con pistoni più robusti e un rivestimento in carbonio diamantato (DLC) che protegge dall'usura eccessiva. Le teste dei cilindri rielaborate e i turbocompressori più grandi ricalibrano le prestazioni del motore per ottenere una maggiore potenza di picco, insieme a collettori aggiornati e a uno scarico in titanio. Dato il netto aumento di potenza, il sistema di raffreddamento è stato potenziato per far fronte ai regolari giri a caldo anche nei climi più caldi.
La feroce potenza è abbinata a un cambio Xtrac a sei marce con paddle-shift, tramite una frizione in carbonio opzionale, che aziona le ruote posteriori attraverso un sistema di controllo elettronico della trazione a 12 stadi, assicurando che l'auto possa essere regolata in pochi millisecondi da un'andatura piuttosto amichevole a un'andatura piatta. È disponibile un silenziatore opzionale per le uscite in pista più silenziose. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I freni in carbonio sono prodotti dai rinomati specialisti dell'endurance ? Alcon? che lavorano insieme ai migliori pneumatici Pirelli per il bagnato o le slick; una mescola supermorbida che offre un'aderenza superiore a qualsiasi pneumatico di controllo GT3. Le ruote con bloccaggio centrale sono dotate di una fascia Papaya, un tocco di classe che si abbina ai tradizionali spruzzi di colore della carrozzeria. Attualmente la vettura monta gomme da bagnato, con un set di pneumatici slick di scorta in dotazione. Le sospensioni sono state riprese dalla vettura GT3, anche se con ammortizzatori, molle e barre antirollio rivisti per far fronte all'aumento della deportanza grazie ai nuovi piani di immersione e all'enorme alettone posteriore. FILE STORICO Consegnata all'unico proprietario privato da nuova?all'unico proprietario privato nel 2021, questa GT3 X è scesa in pista solo in un'occasione, a Silverstone nel 2022, e ora si trova qui nel nostro showroom, pronta per essere goduta dal prossimo (coraggiosissimo!) proprietario. Naturalmente McLaren ha una certa esperienza con le supercar in edizione limitata, ma è importante notare che la P1 G1 è un'auto che non ha mai avuto una storia.È importante notare che la P1 GTR e la Senna GTR sono state costruite dal reparto auto stradali di McLaren, mentre la GT3X è un progetto McLaren Motorsport completo che avrà diritto a un supporto completo per le gare dei clienti, a sessioni di prova, all'assistenza e al programma di eventi di guida PURE di McLaren. Incredibilmente, questo progetto speciale condivide solo il 10% dei componenti con una 720S stradale e solo la metà con la 720S GT3, rendendo la proposta assolutamente unica. Naturalmente, saremo lieti di aiutare il nuovo proprietario a rivolgersi alla divisione McLaren Customer Racing per tutte le sue esigenze di assistenza, se lo desidera: lo stesso team responsabile dello sviluppo della GT3X insieme al programma globale di gare per i clienti della 720 GT3. Visitate il nostro sito web per un resoconto completo e ulteriori fotografie. La vettura viene fornita dopo un'approfondita ispezione di accettazione. Garanzia, finanziamento, permuta e spedizione in tutto il mondo sono disponibili su richiesta. Acquistate con fiducia: operiamo da uno showroom interno di 10. 000 metri quadrati con il supporto di un centro di preparazione e assistenza di 4. 000 metri quadrati completamente funzionante che include uno studio fotografico professionale utilizzato da Top Gear, McLaren e Alpine Stars. Abbiamo un team appassionato che lavora con incredibile impegno per garantire che tutte le nostre auto passino attraverso il nostro rigoroso ed esclusivo processo di vendita, in modo da essere presentate nelle migliori condizioni e nella migliore luce possibile, per poi trovare casa in tutto il mondo. Tenetevi aggiornati: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram. Registratevi sulla nostra pagina web per ricevere gli ultimi aggiornamenti sullo stock. ** VEICOLI SIMILI SEMPRE RICHIESTI** Vendete? Il nostro programma di vendita su commissione o SOR (Sale or Return) è un ottimo modo per utilizzare e accedere ai nostri servizi e alle nostre strutture, massimizzando al contempo il rendimento del vostro veicolo con il minimo dei problemi. In alternativa, se desideri trasferire il tuo veicolo in modo rapido ed efficiente con il minimo ritardo, possiamo fare un'offerta per l'acquisto definitivo con pagamento e ritiro subito dopo.
