Descrizione
Questo è uno dei soli 130 esemplari della 400 che si ritiene esistano oggi secondo il Bristol Owners Club e deve essere tra i migliori. Iscritta per la prima volta nel 1948, appartiene al periodo intermedio della produzione e quindi presenta alcune delle modifiche della Serie Due, tra cui la ruota di scorta montata sul bagagliaio, il riscaldatore opzionale, il lunotto apribile e, in modo unico, i finestrini delle porte a scomparsa anziché scorrevoli. La storia della vettura è completa da quando è stata immatricolata, con quindici proprietari e 300. 000 miglia di percorrenza, con un dettagliato fascicolo storico che include molte fatture di Bristol Auto a partire dalla fine del 1949, il manuale originale del proprietario e un'affascinante corrispondenza tra i proprietari e Bristol Auto. Fu iscritta per la prima volta dalla stessa Bristol e fu utilizzata come auto aziendale da Cyril Unwin, capo pilota collaudatore della Bristol.
Un collezionista esigente e cliente abituale di Hairpin ha acquistato l'auto nel 2017 per partecipare ai rally europei d'epoca. A tal fine ha commissionato una ricostruzione completa, completata dallo specialista di Bristol Spencer Lane Jones e da altri. Le fatture in archivio, che ammontano a oltre 50. 000 sterline, illustrano in dettaglio questo lavoro. Il motore originale è stato ricostruito 12. 000 miglia fa e la scatola del cambio originale è stata sostituita con un'unità successiva appena ricostruita che incorpora l'overdrive e il cambio a distanza per una guida rilassata in autostrada. Ulteriori aggiornamenti includono cinture di sicurezza in tinta, luci posteriori e indicatori di direzione ad alta intensità, luci di guida ausiliarie ad alta intensità, radiatore dell'olio, ventola elettrica Kenlowe, accensione elettronica, navigatore Gauge Pilot Rally Pro e pneumatici radiali Michelin X.
Nel 2018 la Bristol ha completato con successo la Mille Miglia con un percorso senza problemi e un piazzamento a metà classifica, oltre a completare con successo l'Ennstal Classic in Austria e la Leggenda Di Bassano in Italia. In questo periodo l'auto è tornata da Spencer Lane Jones per lavori di manutenzione, di riparazione e per un ulteriore aggiornamento.
Rifinita in un'appropriata tonalità di verde giada chiaro, con interni in pelle beige e tappeti abbronzati di complemento, la 400 è in ottimo stato sotto tutti i punti di vista e si guida in modo eccezionale. È pronta per essere goduta da un nuovo proprietario in occasione di futuri eventi d'epoca o per un semplice giro in auto la domenica mattina.
